Podczas eksploatacji samochodu, co pewien czas jesteśmy zmuszeni zakupić zestaw nowych tarcz hamulcowych czy też klocków. Warto przy tej okazji sprawdzić stan techniczny układu hamulcowego pod kątem nieszczelności oraz sprawdzić jakość płynu ShutterstockPłyn hamulcowy powinien być sprawdzany co dwa lata. Tak więc wymiana elementów układu hamulcowego jest najlepszą okazją aby go sprawdzić i ewentualnie wymienić. Powietrze i woda w układzie hamulcowym stanowią duże zagrożenie dla bezpieczeństwa jazdy. kąd bierze się powietrze w układzie hamulcowym? Na przykład poprzez opary przestarzałego płynu hamulcowego z dużą zawartością wody, pozostać po wymianie elementów układu hamulcowego, czy też poprzez nieszczelne bądź uszkodzone elementy układu hamulcowego. Wymianę i odpowietrzenie układu powinniśmy wykonać w warsztacie, który dysponuje odpowiednim zapleczem serwisowym oraz zapewni zdanie starego płynu hamulcowego, który stanowi materiał niebezpieczny dla należy, że nie można mieszać ze sobą różnych płynów hamulcowych. - Nie należy też ich zamieniać. Jeżeli w układzie był płyn DOT 3, to zastosowanie DOT 4 lub DOT 5 może spowodować uszkodzenie bądź rozpuszczenie elementów gumowych układu - radzi Marek Godzieszka, dyrektor techniczny firmy Auto-Boss w sprawnie odpowietrzyć układ hamulcowy? - Odpowietrzanie hamulców jest dosyć proste. Jeśli jednak nie jesteśmy pewni, czy nasze umiejętności są wystarczające, zlećmy tę pracę mechanikowi. Jeśli czujemy się na siłach by samemu ten proces przeprowadzić, trzymajmy się ściśle instrukcji. Podczas odpowietrzania zbiorniczek musi być zalany płynem oraz musimy pilnować odpowiedniej kolejności odpowietrzania. Sprawdźmy, czy zawory odpowietrzające są zardzewiałe czy zabrudzone. Jeśli tak, należy je przed otwarciem oczyścić szczotką i spryskać odrdzewiaczem. Po otwarciu zaworu, płyn hamulcowy powinien się tak długo wylewać aż dostrzeżemy brak pęcherzyków powietrza, a płyn będzie przejrzysty. W samochodach bez ABS-u zaczynamy od koła najbardziej oddalonego od pompy hamulca (zazwyczaj prawy tył). W dalszej kolejności zajmujemy się lewym tyłem, prawym przodem i lewym przodem. W samochodach z ABS-em odpowietrzanie zaczynamy od pompy hamulcowej. Jeżeli nie mamy specjalnego urządzenia do wymiany płynu hamulcowego, wtedy potrzebujemy pomocy drugiej osoby” - tłumaczy ofertyMateriały promocyjne partnera

W katalogu obowiązkowych czynności serwisowych, jakie warto w rowerze zrobić przynajmniej raz w roku, znajduje się odpowietrzanie hamulców. Powód jest prosty: płyn hamulcowy wraz z upływem czasu traci swoje właściwości i dlatego też hamulce działają mniej sprawnie: przegrzewają się, a moc hamowania jest coraz mniejsza.

Sprawne hamulce w pojeździe to jeden z głównych elementów mających wpływ na nasze bezpieczeństwo. Nie mogą nas nigdy zawieść. Zapowietrzenie zmniejszy efektywność hamowania. Jeśli po kilkukrotnym wciśnięciu pedału hamulca, poczujemy opór, prawdopodobnie układ został zapowietrzony. Może na to też wskazywać, gdy auto ściąga podczas hamowania na jedną ze stron. Do zapowietrzenia może dojść, gdy do układu hamulcowego dostaje się powietrze. Przyczyną może być także nieszczelność lub uszkodzenie któregoś z elementów układu. Dlatego odpowietrzenie hamulców należy przeprowadzić po każdej zmianie klocków, czy wymianie płynu hamulcowego. Czy można odpowietrzyć hamulce samemu? Odpowietrzenie hamulców można przeprowadzić samemu, oszczędzając w ten sposób pieniądze i czas, który poświecimy na oczekiwanie na wizytę w serwisie. Najlepiej jest mieć kogoś do pomocy, ponieważ czynność odpowietrzania jest skomplikowana. Przede wszystkim należy przygotować: nowy płyn hamulcowy o klasie zalecanej przez producenta, klucz oczkowy, miękką rurkę i pojemnik na płyn. Powinno się użyć takiego samego płynu, jaki wcześniej był stosowany w układzie naszego pojazdu. Bardzo ważna jest też kolejność odpowietrzania hamulców. W samochodzie bez systemu ABS jako pierwszy musimy odpowietrzyć hamulec znajdujący się najbliżej pompy hamulcowej, a jako ostatni – będący najbliżej pompy. Pierwszą czynnością jaką musimy wykonać to oczyszczenie zaworów odpowietrzających. Przecieramy je szczotką drucianą i spryskujemy odrdzewiaczem. Kiedy zdejmiemy kapturki z zaworu, montujemy na nim przewód elastyczny, a jego drugi koniec umieszczamy w pojemniku z płynem. Druga osoba zaczyna pompować pedałem hamulca do chwili wzrostu oporu, wówczas go przytrzymuje wciśniętego. Odkręcamy delikatnie zawór odpowietrzający i upuszczamy płyn, aż znikną pęcherzyki powietrza. Zakręcamy zawór i przysłaniamy kapturkiem. Jeśli pęcherzyki nadal się pojawiają, a na pedale czujemy spadek ciśnienia, trzeba sprawdzić poziom płynu hamulcowego. Czynność powyższą z zachowaniem opisanej kolejności powtarzamy dla wszystkich czterech kół. Jak odpowietrzyć hamulce z ABS? W autach z ABS przed odpowietrzaniem układu hamulcowego warto zapoznać się z zaleceniami producenta pojazdu. Niezaprzeczalnie jednak w tym przypadku zaczynamy od odpowietrzenia pompy hamulcowej. W trakcie czynności nie może dojść do dużego spadku poziomu płynu w zbiorniku zasobnikowym. Skutkuje to zassaniem powietrza do układu. Wtedy już sami sobie nie poradzimy i konieczna będzie wizyta w serwisie. W systemie ABS po kolei odpowietrzamy: pompę hamulcową, moduł ABS – jeśli posiada zawór, lewe koło przednie, prawe koło przednie, prawe koło tyle, lewe koło tylne. Zaczynamy od wyłączenia zapłonu, a następnie kilkanaście razy wciskamy pedał hamulca do oporu. Podczas tej czynności zbiorniczek wyrównawczy pompy powinien być zalany płynem do pełna. Musimy zwrócić uwagę, aby pompa ABS nie pracowała dłużej niż 2 minuty. Potrzebne są kilkuminutowe przerwy na jej chłodzenie. Jeżeli poziom płynu będzie jednak drastycznie spadał, wówczas lepiej jest przerwać prace i przekazać samochód do serwisu. Odpowietrzanie hamulców kół przednich. Kolejnym krokiem w odpowietrzaniu układu z ABS jest nałożenie wężyka na zawór odpowietrzający lewego przedniego koła. Drugi koniec wężyka umieszczamy w pojemniku. Jedna z osób musi pompować hamulec do momentu wytworzenia w systemie przeciwciśnienia. W tym momencie trzeba wcisnąć pedał maksymalnie i przytrzymać. Tak jak w systemie bez ABS. Druga osoba odkręca zawór o około pół obrotu. Powietrze wraz z płynem wydostaje się z zaworu. Gdy ciśnienie wyczujemy na pedale, należy zakręcić zawór. Czynność tę powtarzamy tak długo, aż pęcherzyki powietrza w płynie przestaną się pojawiać. Dokręcamy zawór całkowicie i dolewamy płyn. W taki sam sposób odpowietrzamy hamulec prawego przedniego koła. Odpowietrzanie hamulców kół tylnych. Jeśli chodzi o koła tylne, odpowietrzamy je analogicznie do przednich, z drobnymi różnicami. W pierwszej kolejności wyłączamy zapłon i wciskamy wielokrotnie pedał hamulca. Następnie przy wciśniętym pedale włączamy zapłon i montujemy przewód na zaworze. Odkręcamy go i podobnie jak wcześniej pozostawiamy odkręcony do momentu zniknięcia pęcherzyków powietrza. Wtedy wyłączamy zapłon. Podobnie jak w przypadku kół przednich, odpowietrzanie kończymy uzupełniając płyn hamulcowy w zbiorniku. Czynność powtarzamy dla drugiego koła tylnego. Jak odpowietrzyć hamulce w motocyklu? Jeśli chodzi o motocykl, to zarówno przedni, jak i tylny hamulec odpowietrzamy tak samo. Zaczynamy od zdjęcia pokrywki zbiornika płynu hamulcowego razem z płytką dociskową i membraną. Dolewamy płynu. Jeśli w zbiorniku znajduje się płyn niezbyt dobrej jakości, należy go odessać strzykawką. Aby odpowietrzyć hamulce w motocyklu musimy następnie zdjąć kapturki umieszczone na zaworach. Wciskamy maksymalnie hamulec i lekko odkręcamy odpowietrznik. Jeśli poczujemy mniejszy opór w klamce, trzeba go zakręcić. Kolejno pompujemy hamulec, wciskamy go, ponownie odkręcamy i zakręcamy zawór. Powtarzamy tę czynność tak długo, aż w wężyku widoczny będzie pozbawiony pęcherzyków płyn. Przez cały proces odpowietrzania hamulców w motocyklu musimy kontrolować poziom płynu w zbiorniczku w trakcie odpowietrzania. Kończymy, wciskając klamkę do końca. Dokręcamy odpowietrznik. Jeśli nasz motocykl posiada hamulce z systemem ABS ich odpowietrzenie jest bardziej skomplikowane i konieczna jest wizyta w serwisie. No related posts. Dlatego odpowiadając na pytanie – czy opłaca się wrzucić w koszt blokadę alkoholową, odpowiadamy – zdecydowanie tak. Lepszy koszt niż utrata możliwości zarobku i samej jazdy. Dowiedz się ile kosztuje wynajem blokady alkoholowej ️ Niskie ceny ️Fachowe doradztwo ️ od 59zł ️ Nie czekaj! ️.

Jak odpowietrzyć hamulce to zagadnienie, które interesuje wielu kierowców. W końcu układ hamulcowy jest jednym z najważniejszych, jeżeli nie najważniejszym z układów w samochodzie. Jego nienaganny stan techniczny pozwoli zapewnić komfort, a przede wszystkim - bezpieczeństwo podróżowania. Dlatego odpowietrzanie hamulców jest kwestią, o której nie powinniśmy zapominać. Po ingerencji w układ hamulcowy (np. wymianę przewodów lub pompy ABS) najprawdopodobniej będzie on zapowietrzony. Oznacza to, że w płynie hamulcowym będą znajdowały się pęcherze powietrza, a jest to zjawisko wysoce niepożądane w układzie. Przyczyny występowania powietrza w układzie mogą być różne, jednak zawsze będzie to miało negatywny wpływ na działanie hamulców – pedał hamulca wówczas jest miękki, a skuteczność hamowania spada. Rozwiązaniem w tej sytuacji jest poprawnie wykonane odpowietrzenie hamulców. Odpowietrzanie polega na podniesieniu ciśnienia w układzie (poprzez naciśnięcie pedału hamulca lub z pomocą pompki) w odpowiednim momencie i kolejności odkręcaniu odpowietrzników, które znajdują się na zaciskach lub przy bębnach hamulcowych. Przed przystąpieniem do odpowietrzania hamulców należy przygotować: nowy płyn hamulcowy, przezroczysty wężyk, pojemnik na zużyty płyn, klucz do odkręcania odpowietrzników. Proces odpowietrzania należy rozpocząć od dolania płynu hamulcowego do zbiorniczka pod maską, nawet przekraczając poziom maksymalny, ponieważ stan ten i tak się obniży. W trakcie dalszych prac należy na bieżąco kontrolować poziom, tak aby nie wprowadzić powietrza do układu przez zbiorniczek. Dalsze etapy będą różniły się w zależności od rodzaju układu hamulcowego. Obecnie niemal wszystkie samochody poruszające się po drogach są wyposażone w układ ABS. Jednak warto również wspomnieć o procedurze odpowietrzania dla samochodów bez ABS. Kolejność odpowietrzania hamulców bez ABS jest następująca: koło prawe tylne, lewe tylne, prawe przednie, i na końcu lewe przednie. Pracę znacznie ułatwi nam pomoc drugiej osoby, która będzie operowała pedałem hamulca. Na pierwszy w kolejności odpowietrznik zakładamy wężyk, a drugi koniec zanurzamy w niewielkiej ilości płynu w przygotowanym pojemniku. Osoba, która będzie nam pomagać, powinna kilkukrotnie nacisnąć pedał hamulca, a gdy poczuje już pewien opór, przytrzymuje pedał w pozycji wciśniętej. W tym momencie należy delikatnie poluzować pierwszy odpowietrznik, tak aby wypłynął przez niego płyn z powietrzem. W momencie, gdy płyn przestanie płynąć, odpowietrznik zakręcamy. Dopiero wówczas nasz pomocnik może puścić pedał. Powyższą procedurę należy powtarzać do momentu, gdy z odpowietrznika wydostaje się sam płyn bez pęcherzy powietrza. Teraz można przenieść się do kolejnych kół, zgodnie z kolejnością, aż dojdziemy do ostatniego. Procedura dla samochodów z ABS różni się od poprzedniej głównie kolejnością odpowietrzania. Kolejność odpowietrzania hamulców z ABS jest następująca: przednie lewe koło, przednie prawe, tylne lewe, tylne prawe. Odpowietrzanie hamulców z ABS można przeprowadzić na włączonym silniku, jednak nie jest to konieczne. Reszta czynności jest niezmienna. Gdy wymieniana jest pompa ABS, jej odpowietrzenie może ułatwić pompka służąca do tego celu. Z powodzeniem można również odpowietrzyć hamulce samemu. Wystarczy zaopatrzyć się w pompkę do odpowietrzania, a najtańsze kosztują około 100 zł. Proces ten różni się od opisanych wcześniej sposobem podnoszenia ciśnienia w układzie, czym zajmuje się wspomniana pompka, a nie osoba naciskająca na hamulec. Wystarczy na początku dolać płynu hamulcowego do zbiorniczka, a następnie podłączyć urządzenie i ustawić ciśnienie wskazane w instrukcji. Dalsze kroki pozostają niezmienne. Jest jeszcze opcja dla cierpliwych. W takim przypadku otwieramy po kolei odpowietrzniki i czekamy aż grawitacja wypchnie powietrze z układu. Jednak jest to opcja mało efektywna i należy decydować się na nią w ostateczności. Powyższe zasady można odnieść także do innych pojazdów, odpowietrzanie hamulców w skuterze czy w quadzie różnić się może głównie liczbą kół lub zbiorniczków hamulcowych. Dla mniejszych pojazdów z powodzeniem sprawdzi się metoda odpowietrzania grawitacyjnego z uwagi na znacznie krótsze przewody, a co za tym idzie - mniejsze opory przepływu płynu. Przy wszystkich pracach związanych z układem hamulcowym należy pamiętać jak ważną rolę odgrywa on w pojeździe. Warto więc jak najstaranniej wykonać odpowietrzenie hamulców, a gdy chcemy mieć spokojną głowę podczas jazdy - zlecić to zaufanemu warsztatowi.

18 września 2018. Łukasz Szewczyk. Za nową szybę przednią trzeba zapłacić od kilkuset do nawet kilku tysięcy złotych. Alternatywą jest naprawa szyby samochodowej, która przywraca jej pierwotną wytrzymałość. Przednia szyba samochodu, z racji budowy (dwie tafle szkła i warstwa tworzywa) nie rozbija się przy uderzeniu w drobny mak. ^{Wymiana klocków hamulcowych w samochodzie ciężarowym nie stanowi dla doświadczonych mechaników dużego wyzwania, a jedynie tacy powinni wykonywać tę czynność. Wciąż istnieje kilka podstawowych zasad, o których należy pamiętać w czasie wymiany klocków. Dzięki temu można uniknąć ich przedwczesnego zużycia, powodowanego głównie przegrzewaniem się układu. Aby przystąpić do wymiany klocków, należy bezpiecznie podnieść pojazd i zdemontować koła. Pierwszym zadaniem jest wzrokowa ocena całego systemu obejmująca: stan zacisku hamulcowego i zbiornika ciśnieniowego, stan przewodów czujnika zużycia klocków oraz czujnika ABS, stan połączeń przewodów ciśnieniowych. W kolejnym kroku należy ręcznie cofnąć tłoczki zacisku hamulcowego. W tym celu należy zdjąć pokrywę z regulatora i za pomocą adaptera, który jest dołączony do zestawu klocków hamulcowych TRW, wykręcić tłoczek w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Przy odpowiednim cofnięciu tłoczka słyszalne jest ,,kliknięcie”, które oznacza, że położenie tłoczków daje nam już możliwość dostępu do klocków hamulcowych. Tłoczki należy cofać jedynie do momentu, aż znajdą się w położeniu końcowym wewnątrz zacisku. Czynność ta pozwala już na tym etapie wyciągnąć pierwsze wnioski na temat stanu regulatora. Jeżeli potrzeba znacznej siły do kręcenia adapterem jest to oznaka uszkodzenia regulatora. Maksymalny moment obrotowy potrzebny do wykonania tej czynności jest określony przez producent na poziomie 25 Nm(!) Następnie wyjmujemy spinkę mocującą, kołek zabezpieczający oraz uchwyt klocka. Aby zwolnić i wyjąć klocki należy poruszyć zacisk. Podczas tej czynności doświadczeni mechanicy są w stanie ocenić także stan prowadnic zacisku. W przypadku, gdy są one zużyte i ruch zacisku jest utrudniony, należy posłużyć się zestawem naprawczym. Marka TRW oferuje odpowiednie zestawy do większości zacisków. Teraz sprężyny będące elementem zestawu mogą być zamontowane na nowych klockach. TRW nieustannie udoskonala swoje produkty i dlatego zmieniła w niektórych zestawach konstrukcję sprężyn klocków. W dalszym ciągu można jednak stosować sprężyny TRW i OE wymiennie. Szczegółowe informacje są dostępne w informacji serwisowej TRW XZS152A. Po sprawdzeniu i dokładnym oczyszczeniu jarzma, należy włożyć nowe klocki TRW i zamontować wszystkie dostarczone w zestawie akcesoria mocujące. Uwaga! Klocków hamulcowych w żadnym wypadku nie należy samodzielnie modyfikować. Ręczna obróbka płytki klocka, taka jak szlifowanie lub piłowanie, prowadzi do powstania przeciążeń mechanicznych i termicznych w klocku, przez co skuteczność hamowania zostaje zmniejszona, a zużycie zostaje zwiększone. Może to w efekcie spowodować powstanie niepożądanego hałasu a nawet zakleszczenie. Z tego względu specjaliści odradzają dokonywania jakichkolwiek zmian w układzie hamulcowym na własną rękę. Właściwe zakończenie wymiany klocków jest szczególnie ważne dla późniejszej prawidłowej pracy hamulca. Specjaliści TRW zalecają zapoznanie się z informacjami producenta pojazdu, aby poznać szczegółowe procedury mające zastosowanie w różnych typach pojazdów i zacisków hamulcowych. Ostatnim elementem wymiany jest zamontowanie i dokręcenie kół przy użyciu momentu określonego przez producenta pojazdu. Po jeździe próbnej należy sprawdzić ostatecznie układ hamulcowy na stanowisku przeznaczonym do badania pojazdów ciężarowych. W teście montażowym, przeprowadzonym przez TRW na potrzeby tej instrukcji, przestrzegana była procedura określona przez producenta dla konkretnego systemu hamulcowego w następujących krokach: Regulator został przekręcony zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż klocki dotknęły tarczy hamulcowej. Zwrócono przy tym uwagę, aby nie dokręcić regulatora zbyt mocno. Regulator został obrócony z powrotem o 3-4 kliknięcia. Po wciśnięciu i zwolnieniu hamulca sprawdzono, czy ręczne obrócenie koła było możliwe.}

Można ją bez problemu zamówić w Internecie. Ceny tego materiału są bardzo zróżnicowane, ale to oczywiście, że jakość zależy od ceny. A te zaczynają się od 6 – 8 zł za 1 m 2. Jednak znacznie lepiej do przyciemniania szyb wybrać droższą folię, taką za 40 – 50 zł za 1 m 2 . Zyskasz wtedy pewność, że folia wytrzyma

jak odpowietrzyć hamulce? Ja bym odpowietrzył tak: Posadź kogoś w samochodzie a sam pozostań przy kole. Podczas gdy on podpompuje hamulec Ty odpowietrzaj przewód zaworkiem umieszczonym przy tłoczkach. Samochody Elektryka i elektronika 15 Lip 2004 08:19 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 10244 Problem z odpowietrzeniem hamulców Hmm... Za późno :( W kwestii zarzucania tyłu pojazdu przy gwałtownym hamowaniu. Słyszałem takie opinie. Tak właściwie od jakiegoś czasu jeździłem bez korektora tzn odpiąłem go od tylnej osi i "oszukałem" blokując w położeniu odpowiadającym maks. obciążeniu na tył pojazdu. Nie zauważyłem jakichś dziwnych... Samochody Mechanika 03 Lut 2009 19:37 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 8661 Odpowietrzenie hamulców Laguna I z ABS Problem Witam Posiadam Lagunę I 96r z ABS, tarcze przód i tył. W jaki sposób odpowietrzyć układ hamulcowy ? W lagunie jest wymieniony tylny lewy zacisk. ABS marki Teves Mark 4 (modulator z 2-obwodową pompą z napędem elektr., 4 zawory elektromagnetyczne i 4 czujniki) Czy jest różnica w odpowietrzaniu... Samochody Mechanika 04 Gru 2009 13:37 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 10829 Hyundai H100,nie mogę odpowietrzyć hamulców Auto jak w temacie,zabudowa kontener. Po wymianie dwóch przewodów metalowych dochodzących do korektora nie mogę odpowietrzyć hamulców - pedał wpada do kołach płyn wycieka bez powietrza,jak popuszczę na przewodach też nie ma powietrza ale hamulca też. Jest jakiś knif na odpowietrzenie tego... Samochody Mechanika 09 Paź 2011 15:30 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2317 Atlas 1604 - nie da sie odpowietrzyć hamulców odpowietrzone Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 23 Lut 2013 12:59 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1437 Golf II - Golf II nie mogę odpowietrzyć hamulców Albo spróbój unieść belkę tylną do odpowietrzenia na max. Samochody Początkujący 21 Lis 2015 16:28 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 2898 Vectra B 16v nie mogę odpowietrzyć hamulców Odpowietrzysz, tylko musisz ustawić tak zacisk żeby wejście przewodu było w górnym max punkcie, fizyki nie oszukasz, powietrze pójdzie do góry. Widzisz, żaden z piszących nie odpowietrzał nigdy samochodu z aluminiowymi zaciskami - gdzie wentyle urywały się hurtowo. Uprasza się o zaniechanie pisania... Samochody Początkujący 17 Lis 2014 19:35 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 3837 Ford focus mk II - Odpowietrzenie hamulców i sprzęgła Witam. jak się okazało zbiorniczek był krzywo przykrecony,płyn się nie był problem z dziękuję za pomoc. Samochody Mechanika 14 Gru 2014 13:33 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 10563 Jak odpowietrzyć hamulce w Massey Ferguson 3050? Moi drodzy. Mam pytanie: jak odpowietrzyć hamulce w Massey Ferguson 3050? Początkujący Naprawy 22 Lis 2015 15:49 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1377 Fiat scudo 2006 - Odpowietrzenie hamulców po wymianie klocków przód. witam wszystkich dla wszystkich zainteresowanych co było z hamulcami w polegał na tym iz z serwo wychodzący popychacz ktory po nacisnieci pedału hamulca wciska pompe był o 2 mm za długi ,jakim cudem nikt nie wie ,po wyregulowaniu go wszystko chodzi super .Jakim cudem stało sie to po wymianie... Samochody Początkujący 21 Lut 2017 20:40 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 1491 Daewoo Tico - Nie można odpowietrzyć hamulców Przewody wymienione oraz pompa. Wszystko udało się odpowietrzyć i jest ok. Pozdrawiam Samochody Mechanika 02 Sty 2018 20:28 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 3324 Honda Civic 99r. - Nie mogę odpowietrzyć hamulców z ABS. Czy zapowietrzyłeś pompę ABS? To nie błąd. Jeśli uda się zapowietrzyć pompę ABSu, to jej odpowietrzenie nie jest łatwe. Samochody Początkujący 25 Sty 2018 21:41 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1404 bmw e46 - Odpowietrzenie hamulców (powietrze z atmosfery w przewodzie) jak tego Witam Serdecznie od lata borykałem się z ciągłym powietrzem w pompuje kolega ja luzuje i bumm tak 3,4 razy po czym nic nie jak zdjąłem przewód z odpowietrznika i znów założyłem to znów ta sama się okazało napisała mi jedna osoba,że to nie powietrze z... Samochody Początkujący 12 Sty 2019 19:37 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2475 Dlaczego w Lanosie 16V nie można odpowietrzyć hamulców i czy to wina Serwo? wyreguluj tylne szczęki hamulcowe (rozpieracze) mają być tak rozparte, że jak zakładasz bęben to wchodzi nie na siłę, ale z oporem, nie może wchodzić luźno (zarówno z jednej jak i z drugiej strony) jak jest luźno to cały skok pedału hamulca idzie w rozpieranie tych szczęk pozatym jak nalałeś już mnustwo... Samochody Początkujący 18 Kwi 2022 18:19 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 135 Słabe hamulce MB Sprinter 413cdi Witam Posiadam Sprintera 413cdi 2004r 3dni temu zauważyłem że podczas jazdy hamując pedał hamulca zrobił sie bardzo miekki. Hamulce łapia dopieo po docisnięciu do samego końca. Przejezdziłem tak cały dzień. Na drugi dzien to samo, myślałem ze to pompa wiec została wymieniona na nową, hamulce odpowietrzyłem... Samochody Początkujący 04 Wrz 2010 10:41 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 6529 Golf V TDI ''08 - zapowietrzające się hamulce Mam problem z hamulcami, wszystko było elegancko do pewnego czasu, kiedy pedał hamulca zaczął coraz bardziej wpadać w podłogę, aż w końcu hamulce zaczęły działać dopiero za 2-3 naciśnięciem pedału. Wtedy odpowietrzyłem hamulce i wszystko wróciło do normy, niestety tylko do czasu aż zaczyna działać abs.... Samochody Początkujący 06 Lut 2013 18:26 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 6057 Problem z hamulcami passat Mam już kilka takich samochodów stało się to ostatnio klocki i tarcze są ok odpowietrzone hamulce, to samo w tipo i polonezie również. Problem jest dziwny mianowicie po przejechaniu ok 1 km zaczyna samo hamować jedno przednie koło i czuć ogromne bicie na kierownicy przy prędkości 80Km polonez tipo.... Samochody Mechanika 18 Lut 2009 21:59 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3502 problem z hamulcami fiat palio Odpowietrz hamulce :!: Samochody Elektryka i elektronika 08 Wrz 2009 15:42 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2577 fiat punto II 1,2 ELX - słabe hamulce Witam , wymieniłem pompe z serwem odpowietrzyłem hamulce i mam problem hamulec jest lepszy niż był do tej pory ale kiedy naciskam na hamulec parokrotnie auto wchodzi na obroty i spada , wchodzi i spada na 2000 obrotów może nawet 2200 czy ktoś wie co to może być ? Samochody Początkujący 21 Lip 2012 17:17 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1631 Passat B5 1,9 tdi lf '02 - blokujące sie hamulce po wymianie serwa Nic w Polskim Vagu nie kombinowałem odczytałem błędy spisałem wszystkie i później skasowałem. Kasuj dalej , roboty nie zabraknie... Tylko przemyśl jakie konsekwencje może przynieść uszkodzenie systemu bezpieczeństwa , a takim jest system ABS-ESP To w takim razie jak powinienem to dokręcić?... Samochody Mechanika 30 Wrz 2012 09:34 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 16260 Fiat cc 700 1995r. pompka hamulcowa, hamulce Witam! Fiat cc 700 1995r. Podczas ruszania zauważyłem, że przednie koła są zablokowane, a pedał hamulca jest bardzo twardy. Po odkręceniu odpowietrzników i spuszczeniu płynu hamulcowego, koła puściły. Zmieniłem serwo, płyn hamulcowy i pompkę (tylko, że używaną), ale jak chce odpowietrzyć hamulce, to... Samochody Początkujący 28 Kwi 2013 17:48 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1758 daewoo lublin odpowietrzanie hamulców Witam. Mam problem z odpowietrzeniem hamulców. Przewody są nowe, płyn nowy dot 3, pompa nowa a tylne koła się grzeją i pedał hamulca chwyta za drugim razem. Samochody Początkujący 21 Lip 2013 21:04 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 8832 Honda Civic VII - Układ hamulcowy nie do końca daje się odpowietrzyć. Do odpowietrzenia hamulców wystarczy kompresorek na 12v do pompowania opon, odpowietrzanie jednego zacisku trwa kilkanaście sekund, tylko trzeba uważać żeby nie zbrakło płynu w zbiorniczku. Samochody Mechanika 27 Maj 2015 18:12 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 4296 Vw passat b5 2003 - Passat B5 brak hamulców (ciśnienia płynu) Witam, auto przyjechało już nie sprawne. Zupełny brak hamulca nożnego. Wycieków itp. nieszczelności brak. Zamontowałem już dwie pompy hamulcowe (te na serwie), efektu brak więc to chyba nie to. Problemem jest to że pompa zupełnie nie uzyskuje ciśnienia ( to ma abs/esp i w wartościach mierzonych... Samochody Mechanika 27 Lip 2022 19:01 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 162 Fiat bravo 16 16V problem z hamulcami Witam serdecznie mam problem z hamulcami fiat bravo mianowicie polega ona na tym iż blokuje się przednie lewe koło rozebrałem docisk wyczyściłem tłoczek zamontowałem nowe klocki i odpowietrzyłem dalej mam problem nadal się blokuje przy odpowietrz zauważyłem że nadal tłoczek się nie cofa nawet pod wpływem... Samochody Początkujący 17 Lut 2009 21:36 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2148 Hamulec z ABS. Jak odpowietrzyć hamulec? czytałem Wasze rady na temat odpowietrzania hamulców sa niezłe jestem dość ciekawy wiec pytanie jak odpowietrzac hamulce z ABS narazie nie mam tego problemu ale kto wie na codzien jezdze peugeotem 306 Samochody Elektryka i elektronika 12 Lis 2005 20:12 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2520 fiat cc problem z hamulcami odpowietrz układ zaczynając od najdalej położonego koła od pompy czyli tylne po stronie pasażera potem tylne od kierowcy potem przednie od pasażera i na końcu przednie od kierowcy żeby odpowietrzyć musisz wziąć kawałek wężyka przeźroczystego o średnicy takiej aby można było go założyć na odpowietrznik... Samochody Mechanika 28 Lis 2009 18:57 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 2928 VW Lupo - Który element odpowiada za brak hamulców z tyłu? Przy wymianie szczęk można włożyć odwrotnie klin(cypelkiem do szczęki) i nie będzie regulował szczęk ale to będzie skutkowało wrażeniem zapowietrzonych hamulców. Jeżeli dałeś radę odpowietrzyć hamulce to myślę że korektor jest ok. Ja bym podpisał się pod tym co pisze kolega toku74 sprawdź czy założyłeś... Samochody Mechanika 03 Gru 2012 09:20 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 9642 Mercedes Sprinter 318 blokujace hamulce Dzięki za wpisy dotyczące hamulców w sprinterze. Byłem ostatnio w autoryzowanym serwisie Mercedesa z problemem słabych hamulców i miękkiego pedału hamulca i muszę powiedzieć że gówno wiedzą w tych serwisach. Stwierdzili, że wszystko jest dobrze i sprintery "tak mają". Jednak na moje żądanie odpowietrzyli... Samochody Początkujący 19 Kwi 2013 18:11 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 8041 Alfa romeo 156 2004 140 - hamulce twardy pedał i miękki... Nie po ponownym podłączeniu tego przewodu nic nie trzeba robić. Kolego nie ma cudów odpowietrz hamulce i sprawdź szczelność układu na zaciskach które były źle złożone. Samochody Początkujący 07 Gru 2014 13:06 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2634 New Holland 8770 - po odpowietrzeniu hamuje tylko jedna strona Witam mam problem z new hollandem odpowietrzam hamulce a i tak są bardzo słabe jedna strona tylko hamuje a druga bez zmian. Hamulce są hydrauliczne ciągnik z Francji Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 30 Lis 2016 20:59 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1425 Hamulce Renault Scenic I 2001r Tak jak kolega napisał, ogólna zasada jest taka, aby zaczynać od najdalszego koła, ale ja miałem ten problem w Espace dci 2001, jakies dwa lata temu, i znalazłem w jakiejś serwisówce, aby zaczynać od najdzalszego ale potem na krzyż i przód-tył. W sumie to wymieniłem też pompe i pedał dalej był miękki... Samochody Początkujący 03 Gru 2019 20:17 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 861 FIAT PUNTO 1,7TD - Brak hamulców po uruchomieniu silnika Co dzieje się z hamulcami przed uruchomieniem silnika? Nie szukajcie usterki we wspomaganiu, pedał nawet bez wspomagania bardzo mocno naciśnięty nie ma prawa wpaść do podłogi a hamulce mają hamować. Przed uruchomieniem pedał jest twardy lekko coś tam zahamuje tyle co nic ,hamulce są odpowietrzone nigdzie... Samochody Początkujący 07 Maj 2014 12:08 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1611 vw bora tdi - chwyta tylne hamulce Witam .Jak w temacie chwyta tylne hamulce jednak po mocnym wciśnięciu pedału hamulce odpuszczają lub po odkręceniu odpowitrzników dodam że przedmuchałem wszystkie przewody ,założone są nowe oba zaciski trw oraz tarcze i klocki .Wszystko odpowietrzone jak należy a i tak dalej chwyta hamulce tylne .Prosze... Samochody Mechanika 12 Gru 2015 17:04 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 954 Toyota Hilux - Słabe hamulce Ostatnio pękł mi przewód hamulcowy w tylnym kole. Płynu wyciekło tyle że zbiorniczek był suchy. Przewód został wymieniony a hamulce dobrze odpowietrzone. Niestety hamulce są słabe, pedał hamulce za pierwszym naciśnięciem wpada głęboko dopiero za drugim jest twardy i hamuje dobrze. Czy jeszcze coś się... Samochody Początkujący 26 Maj 2017 17:27 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 738 Iveco Eurocargo 80E21 - Problem z odpowietrzeniem hamulca Witam. Jak w temacie mam problem z odpowietrzeniem hamulca na tylnej osi po prawej stronie. Hamulce hydrauliczno-pneumatyczne. Auto to świeży nabytek, przy okazji malowania felg okazało się że klocki trzeba wymienić, okazało się również że zaciski stoją na prowadnicach. Po wymianie prowadnic i gumek... Samochody Ciężarowe 24 Paź 2020 17:38 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 450 Hamulce 126P Mam problem z hamulcami w 126P. Zapowietrzają sie prawdopodobnie co 24 godziny. Wycieków nie ma na 100 %. Pompa sucha, płyn ile był wlany tyle jest. hamulce są po odpowietrzeniu a po dobie trzeba kilkakrotnie wdusić pedał żeby coś zaczęło hamować. Przewody od zbiorniczka do pompy są zbrojone. Samochody Elektryka i elektronika 14 Kwi 2004 19:34 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1757 Uno - hamulce. Podczas ruszania czuć wyraźny opór przednich hamulców. Auto ma siedem lat. A zakleszczenie klocków to nie będzie , bo wczoraj rozebrałem elementy hamulca przy przednich kołach. Co można to wyjąłem wyczyściłem, posmarowałem je płynem hamulcowym i poskładałem. Wszystko posprawdzałem, odpowietrzyłem i dzisiaj jechałem ok 50km i bez zmian. Samochody Elektryka i elektronika 09 Lut 2005 13:32 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 7975 Fiat Uno - hamulce usterka. Witam Mam problem z przednim hamulcem w fiacie uno rocznik 97. Tłoczek w prawym przednim cylinderku stoi. Efekt jest taki, że gdy naciskam lekko na hamulce i puszczę pedał, wyraźnie prawe koło trzyma. W momencie gdy nacisnę pedał hamulca dość mocno. Tłoczek potrafi się cofnąć i puścić koło. (choć... Samochody Elektryka i elektronika 23 Lis 2005 09:23 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 8074 Blokujące się hamulce w Renault Scenic z 97r Jeśli masz dobrze odpowietrzone hamulce to pozostaje wymiana pompy hamulcowej. Samochody Mechanika 15 Sty 2011 22:32 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 9249 VW Golf 3 problem z hamulcami tylnymi Witam Mam problem z moim golfikiem a mianowicie od dłuższego czasu czuć podczas hamowania słabą skuteczność hamowania osi tylnej. Dodam że problem pojawiał się bardzo stopnioiwo tak że nie wyczułem tego od razu tylko po przesiadce na inny wóz. Nadmienię że według mnie hamulce przedniej osi działają... Samochody Początkujący 29 Kwi 2009 15:17 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 9797 Fiat Punto I, problem z hamulcami! Witam! Mam taki problem. Mieszkam w UK i byłem ostatnio na MOT(przegląd) z moim Punto I i niestety wykryto usterkę hamulców. Jedna strona hamuje bardziej niż druga. Hamulce były odpowietrzone i klocki też w porządku. Mechanik mówił mi że to może serwo jest uszkodzone. Ręczny też mi nie przeszedł przez... Samochody Początkujący 25 Lut 2009 12:08 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 6255 Brak wspomagania hamulców w Daewoo Matizie Witam Co jest częstą usterką odnośnie hamulców?? Kolega ma Matiza i przejechano tylko 40 000 km. Jak naciśnie pedał hamulca to wogóle nie da się zahamować z zablokowaniem kół. Wogóle brak wspomagania. ABS to auto nie ma. Odpowietrzy łem hamulce, klocki są ok. Wężyk z powietrza też ok. Czy po taki... Samochody Mechanika 25 Mar 2009 23:15 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 12396 Opel Astra 1,7 D - słabe hamulce. Nie przejmowałbym się wężykami,a co do braku hamulców to;jeżeli bębny są dobre i tarcze ,klocki,szczęki,linka od hamulca ręcznego jest hamulca jest wysoki i nie rośnie po kilku krotnym naduszeniu na niego to wtedy bym typował to sprawdzić trzeba odłączyć ten gruby czarny przewód... Samochody Początkujący 03 Maj 2011 20:59 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 12954 Hamulce hydrauliczne ciągnik jugoslowiański IMT Witam. Mam problem z hamulcami w ciągniku jak wyżej. Mianowicie założyłem lepsze tarcze hamulcowe niż były wszystko poczyścilem do błysu i nadal nie ma hamulca. Z tego co dojżałem w oryginale to w tym ciągniku co ja robię hamulce to jest inne pompka a dokładniej pompki od 60. Wszystko ładnie odpowietrzone... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 02 Mar 2012 19:28 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1556 VW PASSAT B5 FL 115 KM - blokowanie/zaciskanie samoczynne hamulców Posiadam Passata b5 FL 2001 (115 KM) benzyna+gaz. Mam ogromny problem z samoczynnym zaciskaniem hamulców. Samochód np z górki zwalnia jadąc na luzie, nie wspomnę już o grzejących się felgach. Zaciskanie przybiera różną siłę ponieważ nieraz jest prawie nie odczuwalne (widać po zużyciu paliwa że jest... Samochody Mechanika 20 Paź 2012 15:38 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 19095 Iveco 60c15 - zapowietrzone hamulce Witam, Mam taki problem z hamulcami w Iveco. W pewnym momencie hamulec zaczął spadać na dół tak jakby był zapowietrzony. Kilkukrotnie odpowietrzaliśmy hamulce i cały czas to samo. Wymieniliśmy klocki z tyłu i pomogło tak na dwa tygodnie. Wczoraj dalej to się stało i po odpowietrzeniu było wszystko oki.... Samochody Ciężarowe 15 Sty 2014 17:42 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2856 Ford Mondeo mk III - hamulce przód blokują Jeśli aż taki zakres prac wykonałeś przy hamulcach, w tym wymiana "gumek" tłoczków, to wg mnie "hamulce" nie zostały należycie odpowietrzone, lub też niewłaściwie wyregulowano wspomaganie. Zwróć uwagę na odmienne sposoby odpowietrzania układu hamulcowego, jeśli masz ABS. Pedał hamulca nie może być "miękki". Samochody Mechanika 02 Kwi 2014 17:08 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 3078 Mercedes/W211 - SBC - odpowietrzenie układu? Witam! Do warsztatu trafił MB W211 z układem hamulcowym SBC. Po podłączeniu MegMacs'a 42 w układzie SBC trzy błędy: zawór wlotowy TP usterka elektryczna, zawór wlotowy TL usterka elektryczna, przekroczony próg serwisowy. Pompa SBC zdemontowana, klient wysłał ją do "wyzerowania" licznika pracy pompy. Po... Samochody Elektryka i elektronika 20 Kwi 2016 20:16 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 13482 vw passat b5 fl - blokujące się hamulce w czsie jazdy Witam mam podobny problem który był już tu poruszany. Mianowicie podczas jazdy nagle hamulce zaczęły same hamować, gdy auto stanęło zapaliły się ABS i ESP. Po zgaszeniu silnika odczekaniu chwili odblokowaly sie. Po tygodniu znów to sam ale już nie puściły, odpiłem ABS odpowietrzyłem serwo po chwili... Samochody Początkujący 03 Wrz 2018 16:08 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2097 Mazda 5 - Brak hamulców w Mazdzie 5 Witam! Mazda 5 diesel po remoncie silnika i odpaleniu auta brakuje w nim hamulców. Na zimnym silniku hamulec działa poprawnie, ale po naciśnięciu pedała hamulca za trzecim bądź czwartym razem hamulców nie ma. Za trzecim razem po naciśnięciu pedała hamulca ciśnienie spada do zera. Wymieniona pompa... Samochody Początkujący 03 Lip 2019 18:10 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 2583 Volvo FL 6 18 - Wolne ładowanie powietrza, brak hamulców. Volvo Intercooler FL6 18 230 km Silnik D6A230 Rok 1999 Samochód nie przeszedł przeglądu, a powodem jest zbyt długi okres ładowania zbiorników z powietrzem i co za tym idzie brak hamulców oraz z powodu zanieczyszczenia spalin. En la web Przy pracującym silniku po 3-krotnym wciśnięciu pedału hamulca,... Samochody Ciężarowe 09 Kwi 2017 14:45 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2145 Megane III hamulce - zapowietrzające się hamulce pedał hamulca wpada Odpowietrzalem dopiero raz. Podczas tego odpowietrzania sprawdzali stan przewodów i wszystko jest OK sugerujsz że kolejne odpowietrzenie może rozwiązać problem? Przy pierwszym odpowietrzaniu z każdego koła wyszło trochę powietrza i później było cacy aż do momentu przejechania ok. 1500km . Odpowietrzanie... Samochody Mechanika 28 Paź 2018 09:41 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 6606 Astra G brak hamulców na postoju Witaj! Wszystko wskazuje na zapowietrzenie odpowietrzenie to podanie ciśnienia do zbiorniczka z płynem hamulcowym i odpowietrzanie zaczynamy od najdłuższego odcinka./Odpowietrznik nałożony wężyk,butelka z odpowietrznika wypuszczamy bąbelki razem z płynem aż do... Samochody Początkujący 31 Paź 2017 20:43 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1062 POMPA ABS megane III - zapowierzające się hamulce przez pompę abs Normalne standardowe odpowietrzanie układu hamulcowego może przynieść skutek, ale nie musi. Odpowietrzyliśmy a dalej jest coś nie tak, to musimy skorzystać ze specjalnego urządzenia do odpowietrzania współpracującego z clipem komputerowym: odpowietrzanie układu hydraulicznego i ABS - który mają nie tylko... Samochody Mechanika 19 Cze 2017 07:28 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3762 - Opel Corsa C 2004r hamulce Witam. Mam problem z hamulcami przednimi które są sprawne ale klocki zbyt mocno trą o tarczę i klocki zewnętrzne są zdarte bardziej niż wewnętrzne . Klocki i tarcze zostały wymienione na nowe hamulce zostały odpowietrzone. Samochody Początkujący 02 Mar 2018 12:43 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 582 Opel Astra H - Słabe hamulce Witam,mam problem z moją astrą h 1,6 16V 2005 r,a mianowicie problem z hamulcami są bardzo słabe,gdy na odpalonym silniku wcisnę pedał hamulca to wejdzie z 2 cm i lekko hamuje,ale więcej już go nie da się wdepnąć po prostu kamień,wymieniłem klocki hamulcowe przód i tył na nowe,nowe tarcze przód i tył,nowy... Samochody Początkujący 10 Lut 2019 17:26 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 3756 New Holland TS 100 - Brak hamulców Witam ! Mam problem z hamulcami w New Holland TS 100 - brak hamulców. Układ jest szczelny, odpowietrzony. Słyszałem, że jako płyn hamulcowy w New Holland jest specjalny olej. Dotychczas zalewałem hydraulikę olejem U-Agrol. Jakieś pomysły ? Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 15 Lut 2019 18:29 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3519 Blokujące hamulce - Zetor 7211 Przyszły mi części. Wszystko poskładałem w całość, układ został odpowietrzony, hamulce ustawione i na obecną chwilę działa wszystko prawidłowo. Dziękuję wszystkim za pomoc. Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 28 Sty 2020 12:11 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 4737 Iveco Eurocargo hamulce 120E21 Eurocargo 120E21 Witam. Panowie mam problem z hamulcami w Iveco Eurocargo przód hamuje idealnie, tył po odpowietrzeniu hamuje a po przejechaniu 100 lub 200 km tak jak by się zapowietrzały i tarcze hamulowe z tyłu robią się czerwone, wystarczy popuścić odpowietrznik w jednym kole i jedziesz dalej, co... Samochody Ciężarowe 06 Sty 2021 21:23 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 375 GOLF III PROBLEM Z HAMULCAMI (ABS) No tu może być problem. Odpowietrzono tak jak zwykłe hamulce, nie wiem czy to nad czy podciśnieniowo czy jeszcze coś innego. Jeśli możesz mi to naswietlić to wielkie dzięki. Samochody Elektryka i elektronika 25 Kwi 2005 15:57 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2139 Problem z przednimi hamulcami Ford Escort Podjedż na stację diagnostyczną i sprawdź hamulce na rolkach. Większość stacji wykonuje to niodpłatnie. Sciąganie przy hamowaniu niekoniecznie pochodzi od osi przedniej, problem może tkwić na osi jest też prawidłowe odpowietrzenie układu po naprawie. Co do spuchniętych przewodów giętkich... Samochody Mechanika 06 Kwi 2008 16:43 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 10802 Hamulce vw gol3. Czy to może być zapowietrzony układ hamulcowy? Ok dzikeuje Wam za odpowiedzi. Jutro postaram się odpowietrzyć hamulce. Mam jeszcze jedno pytanie czy możliwe jest uszkodzenie pompy czy raczej 100% wykluczamy? pozdrawiam Samochody Mechanika 26 Mar 2009 21:05 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3974 Straciłem hamulce-VW Passat Po pierwsze - rozebrać tylne koła, łożyska , szczęki i cylinderki do wymiany. W dalszej kolejności do przejrzenia stan przewodów elastycznych , wymiana płynu i odpowietrzenie hamulców. Samochody Mechanika 19 Sie 2009 12:21 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 6174 Kramer 516 problem z hamulcami Witam Mój problem polega na tym ze w koparko-ładowarce Kramer 516 nie ma hamulców. Uklad zostal odpowietrzony przy pracującym silniku, na postoju pedal jest twardy, ale po ruszeniu wpada. Olej w zbiorniku jest. Okładziny są w stanie bardzodobrym Co może być zepsute?? Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 31 Sie 2009 19:38 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 6142 Fiat 126p Problem z hamulcami Ech, łza się w oku kręci jak sobie wspomnę tamte czasy, ale do tematu .. Hamulce w Maluchu to dramat, ty jeszcze piszesz, że łapią ci przy podłodze. Jak sie dba, tak sie ma. Ja na hamulce w maluchach nie narzekałem. Trochę czasu mi zajęło rozszyfrowanie hamulca ręcznego, aby był jak brzytwa. Przyczyną... Samochody Początkujący 02 Kwi 2010 13:31 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 4646 Hamulce w alhambrze 97 r tdi. wymieniłem docisk ( uciekał płyn)w lewym tylnym kole odpowietrzyłem wszystkie koła i dlej mam prblem z hamulcami tzn. łapia ale to nie jest to co powinno być, dodam ze abs funkcjonuje bo sprawdzałem na sypkiej nawierzchni. Mam pytanie jaka może byc przyczyna miekkiego pedalu hamulca( tak jak by dalej... Samochody Początkujący 11 Kwi 2010 13:48 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1041 iveco daily 35c11 słabe hamulce Mam problem z hamulcami w iveco daily 35c11 2000 r wymieniłem pompę, przewody i odpowietrzyłem układ od najdalszego punktu do najbliższego a pedał hamulca opada i tracą się hamulce proszę o pomoc. Samochody Początkujący 08 Paź 2010 22:32 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 7520 Dostawczy, Iveco DAILY 2003 65c11 zablokowane hamulce Witam Mam problem Robiąc trasy dookoła komina czyli ok 20-30km na dzień wszystko jest dobrze. Dziś jadąc dalej po około 40km ciągłej jazdy auto przestało przyśpieszać, nawet jadąc z góry musiałem dodawać gazu, nawet redukować biegi, aż nie było możliwości dalszej jazdy. Pedał hamulca twardy jak nigdy... Samochody Początkujący 19 Mar 2011 16:54 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3886 Opel Astra F C16SE 94 r. Kombi - dziwne hamulce no i dzisiaj wymieniłem wężyki przy zaciskach oraz chyba już 10 ty raz odpowietrzyłem układ po czy zrobiłem taki test gwałtownego hamowania no i lipa przy 90 km/h mogę sobie tylko pomarzyć o zablokowaniu kół auto hamuje jak wóz drabiniasty już nie mam pojęcia co trzeba jeszcze wymienić w tym samochodzie... Samochody Początkujący 18 Lip 2011 07:52 Odpowiedzi: 46 Wyświetleń: 29210 Hamulce skoda FABIA HTP, 54KM 2005r. Witam Fabiowiczów, Posiadam od trzech miesięcy Skodę FABIA HTP (54KW), 2005rok. Po tym małym użytkowaniu zauważyłem, że coś niedobrego dzieje mi się z hamulcami. Mianowicie hamowanie stało się takie jakby „tępe”. Gdy jeżdżę po mieście jest wszystko OK, ale jak przyśpieszę np. do 80-100km/h... Samochody Początkujący 19 Cze 2011 20:40 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 12211 Fiat Seicento 2000r. 0,9 dcm3 - złe hamulce Witam. Mam problem z Fiatem Seicento, tj. z hamulcami. Jeżdżę im 8 lat super. Zawsze hamował, zaczął nie równomiernie, tj. koła przednie nie równo a dziś po wymianie klocków i tarcz, wymianie szczęk, odpowietrzeniu, blokuje mi na początku tylne prawe koło. Odpowietrzałem go ze 3 razy i dalej jest... Samochody Początkujący 10 Sty 2012 09:22 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 3319 golf 3 z hamulcami Witam forumowiczów,pozwolę się tu podłączyć :] wiem,że trochę późno :D Mam VW Golfa III AFT,jeździ się nim super,ale mam problem taki,że podczas hamowania (czy to nożnym czy ręcznym) szura mi hamulec z prawym kole z tyłu,tylko tam,reszta jest OK,cylinderek był wymieniony,było OK,po dwóch tygodniach... Samochody Elektryka i elektronika 01 Mar 2012 12:54 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2337 niesprawne hamulce w uno 2000r silnik benzyna Witam Mam problem z hamulcami. przedni lewy hamulec bardzo słabo hamuje (nie widać śladu hamowania z tego koła) pozostałe koła hamują właściwie. zrobiłem przegląd tego koła. okładziny hamulca są w porządku, tłoczek się wysuwa przy naciskaniu pedału hamulca. Sprawdziłem także stan giętkiego przewodu.... Samochody Początkujący 21 Kwi 2012 19:17 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 989 Honda CB 750 - piszczące hamulce. Wężyki - przewody hamulcowe, po stwierdzeniu mikropęknięć i gdy są już "letnie" należy wymienić na nowe. Płyn hamulcowy po ok. 3 -4 latach podlega wymianie, gdyż starzeje się (jest higroskopijny) i obniża się w nim temperatura wrzenia. Mówi się wówczas, że hamulce puchną tj. samoczynnie przyhamowują... Motocykle, Motorowery 26 Wrz 2013 00:05 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1542 audi a4 b6,hamulce twardy pedał Sprawdz czy vacum pompa daje podciśnienie jak i szczelność układu, hamulce odpowietrzone ? plyn nie ucieka ? Samochody Początkujący 01 Lis 2013 20:34 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 12750 Nissan patrol '99 - Hamulce odpuszczają z opóźnieniem Witam Problem jak w temacie, po regeneracji tylnego zacisku hamulce na wszystkich kołach odpuszczają z około sekundowym opóźnieniem . Układ jest odpowietrzony, jak już hebel puści wszystkie koła kręcą się bez żadnych oporów i zacięć. Dzieje się to na pracującym jak i odłączonym serwie. Gdzie szukać? Samochody Mechanika 12 Mar 2016 08:08 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1515 IVECO DAILY I 93r - słabe hamulce i mięki pedał, nie blokuje przednich kół Witam, Mam problem z naprawą, doprowadzeniem hamulców do prawidłowego działania. Auto jest po wymianie pompki hamulcowej, przednich tarcz, klocków,tłoczków, kompletnej naprawie tylnych. Samochód hamuje ale nie można doprowadzić do zablokowania przednich kół, pedał miękki, oś blokuje... Samochody Początkujący 06 Paź 2015 09:31 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 4041 Passat B4 Słabe hamulce tył "tarcze" Witam. Mam problem z tylnymi hamulcami - słabo hamują. Prowadnice pracują swobodnie klocki nowe tłoczki są w porządku. Pedał hamulca jest lekko miękki. Jak się napompuje to jest twardszy. Układ jest odpowietrzony. Proszę o rady, gdzie szukać przyczyny? Jest też Abs ale nie sprawny to raczej chyba... Samochody Początkujący 29 Paź 2014 06:50 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1920 Lt 35 1997 2,5 tdi blaszak - trzymają hamulce Zdaniem mechaników różnie się odpowietrza układ hamulcowy, tj. w zależności od tego, czy masz w aucie ABS, czy nie. Jeśli za pompę i serwo gwarantujesz, to pozostaje właściwie odpowietrzyć układ. Prawdopodobnie czynność ta nie została wykonana poprawnie a "hamulce" pewnie od początku trasy "trzymają",... Samochody Początkujący 26 Kwi 2016 16:19 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 1755 Renault Laguna 1 - Po wymianie pompy abs słabe hamulce. Witam. Jak w temacie po wymianie pompy abs na sprawną powstał problem z hamulcami. Po wymianie pompy abs przyszedł czas na odpowietrzenie i tutaj właściwie był już problem bo nie dało się odpowietrzyć metodą ponieważ pedał hamulca był miękki i wpadał w podłogę a po odkręceniu odpowietrzników przy... Samochody Początkujący 10 Gru 2016 20:24 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 3249 Escort 98r - Problem hamulce Witam mam problem z Escortem 1998r. bez ABS. Ostatnio chciałem zrobić mu hamulce z tyłu. Założyłem nowe bębny szczęki rozpieraki i cylinderki. Problem polega na tym że on nadal nie hamuje. Jest tylko odpowiedni zdejmę bęben nacisnę pedał hamulca cylinderki rozejdą się bardzo dużo. Układ... Samochody Początkujący 03 Sty 2017 19:33 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 471 MASSEY FERGUSON Hamulce - MASSEY FERGUSON 30 60 nie idzie odpowietrzyc hamulca Witam. Mam problem z traktorem MASSEY FERGUSON 3060, a mianowicie po wymianie tarcz i tłoków hamulcowych, które zostały zniszczone w długim eksploatowaniu traktora nie mogę odpowietrzyć hamulców, gdyż przed wymianą tych części hamulce działały bez zarzutu. Prosił bym znających się na tych traktorach... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 19 Kwi 2020 17:13 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 9603 Daewoo Tico - Dziwne zachowanie hamulców. Dokładnie to jest tak, że on hamuje tylko bez wspomagania. PO chwili i naciśnięciu 2x pedału hamulca załącza się wspomaganie. Być może zapowietrzone hamulce, zmień płyn i weź sie za odpowietrzenie powinno pomóc. Samochody Mechanika 17 Gru 2017 13:32 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 666 Skoda Octavia1 - Uszkodzenie ABS MK60 przy odpowietrz. hampli/przerwany Output Witam, oto problem. O1 z 2009 r pompa hamulce tylko z abs bez esp (pompa numer 1J0 614 117G, VCDS pokazuje w polu Component „ABS FRONT MK60 0101) , soft coding 0001025). Robiłem zmianę na tyle z bębnów na tarcze 238 zacisk 38mm. Przy odpowietrzaniu tyłu (dość długie pompowanie hamplem) gdy już... Samochody Elektryka i elektronika 02 Mar 2020 21:00 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 357 CASE CX 100- Hamulce nie działają. są odpowietrzniki - jutro działamy. Dzięki w kontakcie. Wracam do tematu- naprawiłem pompę - wymiana uszczelki - już nie ma wycieku. Hamulec zostały odpowietrzone , ale po dziennym postoju znowu niski pedał i słabe hamulce ,płyn powoli ale ubywa ze zbiornika wyrównawczego. Spuściłem olej aby dostać... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 19 Lut 2021 17:58 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 2472 Problem z hamulcami KIA K2700 2000r Miękki pedał wpada w podłogę, brak hamulca. Po podpompowaniu 5 razy hamulec jest, hamulce przód tarcze a tył bębny. Pompę wymieniłem i odpowietrzyłem. Samochody Początkujący 28 Sty 2021 18:19 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 426 Ciągnik Zetor 7211 - brak hamulców Witam Mam problem z układem hamulcowym w Zetorze 7211. Wymieniłem pompki obie, regulator ciśnienia, przetoczone bębny, nowe szczęki i sprężyny, wszystko odpowietrzone, pedały wysoko a hamulców brak. Nie mam pojęcia w czym problem, proszę o pomoc. Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 10 Lut 2021 20:39 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1086 Nissan Atleon problem z hamulcami Witam mam problem z hamulcami w nissanie usunąłem wszystkie korektory hamowania bo były popsute wszystkie reperaturki nowe klocki itp , wszystko odpowietrzone i to co się dało sprawdzone i chodzi hamuje tylko ze pedał wpada w podłogę nie do końca ale taka gąbka nie hamulec , czy ma ktoś jakimś pomysł... Samochody Ciężarowe 10 Kwi 2021 19:14 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 420 Hamulce Peugot 106 1996r. Witam. Mam problem z hamulcami w Peugot 106. Ostatnio wymieniłem cylinderek w bębnie z tyłu. I od tego czasu te koło nie hamuje . Układ jest odpowietrzony . A pedał hamulca twardy . Co może być przyczyną tego że nie ma hamulca w tym kole . Pozostałe koła hamują bardzo dobrze. I nie wiem co dalej robić... Samochody Początkujący 07 Maj 2021 09:40 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 255 Odpowietrzanie hamulców i odpowietrznik ursus C-360 3p Witaj! W takie sytuacji ja bym wymontował rozebrał,wyciągnoł tłoczek bo i tak będziesz musiał dokładnie oczyścić i wymienić na nowe tłoczki, gumki. Wystarczy pomoczyć obstukać odpowietrznik i delikatnie próbować odkręcić. Po wyczyszczeniu wstawić nowe tłoczki z miały najmniejsze... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 28 Lip 2021 14:36 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 918 Fiat - Problem z odpowietrzeniem układu hamulcowego Cześć, Mam problem z odpowietrzeniem układu hamulcowego. Przy wymianie klocków postanowiłem prześladować i rozruszać tłoczek. Niestety wypchnalem go trochę za daleko. Ale nie w tym problem - układ oczywiście się zapowietrzyl i za nic nie mogę go odpowietrzyc, podczas pompowania pedałem hamulca nie... Samochody Początkujący 19 Sie 2021 09:30 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 315 Toyota prius hamulce po wymianie klocków wciaz pali się kontrolka Jak skasować kontrolke po wymianie klocków hamulcowych, wciąż pali się kontrolka że klocki do wymiany. Nie ma czujnika przy klockach. Wymienialem repertuki w cylinderkach, hamulce odpowietrzone ale ciągle świeci się kontrolka. Samochody Początkujący 10 Mar 2022 15:11 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 237 Hamulce w CC700 Ano tak jest, że prawdopodobnie niedokładnie założyłeś rozpierak hamulca pomocniczego (a może trzymająca linka). Ale skoro juz jest dobrze to nie ma co się martwić. Na wszelki wypadek odpowietrzyłbym to tylne lewe koło. A czy dzaiłąato nietrudno sprawdzić na jezdni o nieco obniżonej przyczepnośći (posypanej... Samochody Elektryka i elektronika 24 Wrz 2004 22:18 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1100 Hamulce mam problem w VW Polo 2001 podczas hamowania mam wrażenie jakby najpierw brało tył i na śliskich nawierzchniach zaczyna się obracać ale tylko jak samochód odstoi trochę po kilku hamowaniach jest ok, przy sprawdzaniu siły hamowania jest ok. układ jest odpowietrzony i teraz mam pytanie czy to może... Samochody Elektryka i elektronika 04 Lis 2004 20:08 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 2540 DZiwne poblemy z hamulcami w CINQECENTO. Czy układ jest dobrze odpowietrzony? Pojedź na hamownie i zmierz siłę hamowania. Wszystko będzie jasne. Samochody Elektryka i elektronika 14 Lis 2005 10:53 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 2003 Fiat Siena 16V - słabe hamulce. Jesli hamulce sa odpowietrzone, nie ma wyciekow plynu, przewody sa w porzadku to nie pozostaje juz nic innego jak sprawdzenie samoregulatorow w tylnych kolach (jak to wyglada w sienie to nie wiem) a jesli to nie pomoze to pompa. Samochody Elektryka i elektronika 27 Mar 2005 22:09 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 10114 Słabe hamulce. Wymienione wężyki i płyn. Witam. Może potrzeba odpowietrzyć pompę hamulcową?Taki przypadek miał mój szwagier w było poluzować kolejno przewody h-ce wychodzące z pompy przy wciśniętym pedale hamulca. Przedtem staraj się jednak dokładnie jeszcze raz lub dwa spróbowac odpowietrzyć układ zaczynając od cylinderka... Samochody Elektryka i elektronika 26 Mar 2005 22:48 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 2530 Hamulce - po wymianie klocków pedał zrobił się miękki. Witam Aby wykluczyć zapowietrzenie układu odpowietrz go całego .Możesz to połączyć z wymianą płynu na nowy nie zaszkodzi zastosuj płyn hamulcowy to nie pomoże to kolega am2310 ci napisał co może być tym przypadku trzeba je przetoczyć lub wymienić. Pozdrawiam Samochody Elektryka i elektronika 30 Mar 2005 21:34 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 46154 audi a4 hamulce Układ dobrze odpowietrzony? Samochody Elektryka i elektronika 09 Cze 2005 20:29 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4780 HAMULCE Passat b3 1992r Adam, chciałem zobaczyć co bedzie się działo w temacie :D Tam pompa chyba dwuobwodowa o ile pamiętam Nie trzeba odpalać silnika do odpowietrzenia Samochody Mechanika 07 Mar 2008 23:00 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 10040 hamulce escort 1998 Pompę będę robił, i odpowietrze najpierw przy pompie co rurki wchodzą do pompy a potem przy hamulcach. Dziś dowiedziałem się w pracy że fordy mają inaczej ułożony przewód zelazny hamulcowy niż powinno być i niektóre auta też tak robią. Mianowicie przewód zanim dotrze do zacisku hamulcowego idzie najpierw... Samochody Mechanika 04 Maj 2008 00:18 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 9079 AUDI 80 problem z hamulcami! Odpowietrzaj na zapalonym silniku,prawy tył, lewy tył, prawy przód ,lewy przód. A skąd ta teoria. Zastanów się co to da. Masz na 100 procent uwaloną pompę, jaki dałeś płyn bo ostatnio słyszałem że niektóre płyny rozpuszczają uszczelki w pompie jak nie nalejesz takiego jak trzeba. Ale nadal... Samochody Początkujący 25 Maj 2008 16:01 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 9015 Seat Toledo 94' Brak hamulców plus silne dymienie. witam, Panowie!!! bardzo dziwne te wasze posty, po pierwsze jezeli hamulce zablokowały to logiczne że płyn hamulcowy sie zagotował i pary płynu spowodowaly (jako ze są ściśliwe) brak hamulców, kolega khamował awaryjnym, po drugie przyczyna zablokowania to pompa hamulcowa( jest tam taki otworek którym... Samochody Początkujący 12 Lip 2008 07:57 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 5336 Fiat 126p problem z hamulcami Podstawa to dobre odpowietrzenie układu,ludzie często maja z tym problemy i wpadają w panikę że coś nie działa coś niesprawne a to trzeba po prostu troche czasu na to poświęcić i dobrze odpowietrzyć. Samochody Mechanika 21 Lip 2008 20:10 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 22176 Odpowietrznie hamulców po wymianie płynu. Macie może jakieś patenty na solowe zalanie płynem i odpowietrzenie poszczególnych kół ( Tico ) bo mam na sumieniu cylinderki z tyłu i prawy przód zapieczony. Ktoś mi wspominał o rurkach szklanych i wężykach ale nie jarzę.. Samochody Mechanika 30 Lip 2008 13:34 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 7790 Daewoo Tico, Brak hamulców tylnych Witam Wszystkich. Mam problem polegający na tym, iż po wymianie cylinderków hamulcowych i przewodów metalowych obydwu kół tylnych i po odpowietrzeniu układu hamulcowego pedał hamulca wchodzi w podłogę po uruchomieniu silnika. Po wyłączeniu silnika pedał hamulca jest twardy. Proszę o jakąś radę co robić. Samochody Początkujący 16 Sie 2008 14:01 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 11749 Fiat 126p, brak hamulców, nie ubywa płynu hamulcowego. Na pierwszy rzut oka - totalnie zapowietrzony układ. Może samo odpowietrzenie pomoże. Samochody Mechanika 02 Wrz 2008 16:29 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2393 Hamulce - Ford Escort (mk5) 92 rok jak dobrze wszystko poskładasz zakładając że masz pojęcie i odpowietrzysz to wszystko będzie dobrze . Pamiętaj hamulce to nie zabawka Samochody Mechanika 26 Wrz 2008 16:55 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 5631 Hamulce Citroen jumper 2003r. odpowietrz to jeszcze raz tylko z krzyża czyli najpierw tylne prawe koło potem przednie lewe następnie tylne prawe noi wiadomo na końcu przód lewy operacje powtórz po odczekaniu ok 20 min . Samochody Mechanika 07 Paź 2008 19:38 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2277 astra 97r sedan brak hamulców Czarny a co ma servo do poprawnego działania hamulca? Ni kombinuj jak koń pod górkę. Servo tylko wspomaga hamowanie, żebyś nie musiał stawać na pedale przy hamowaniu. Ojo - ściągnij bębny z tyłu i ręcznie podreguluj szczęki na samoregulatorze. Pokręcaj i próbuj zakładać bęben, do momentu aż już nie... Samochody Mechanika 29 Kwi 2009 17:43 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 5851 Audi a4 1,9tdi 99r problem z hamulcami A w jaki sposób odpowietrzałeś. Pewnie jest tam abs i bez specjalnego przyrządu nie odpowietrzysz dokładnie. Samochody Mechanika 09 Gru 2008 10:27 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 6121 Zanikające hamulce podczas jazdy fiat brava 1,4l. 1997r. Witam raz jeszcze, bardzo dziękuję wszystkim za Wasze opinie i pomoc. Okazało się że przyczyną niesprawnych hamulców była pompa, wcześniej przed jej wymianą odpowietrzyłem cały układ, ae nic to nie dało, dopiero po wymianie pompy (okazało się że była nie szczelna) i ponownym odpowietrzeniu całego układu,... Samochody Początkujący 28 Sty 2012 22:51 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 8183 Problem z hamulcami VW Passat B5fl 3BG Wymieniłem płyn hamulcowy i przy okazji tylne klocki wszystko odpowietrzone i myślałem że bedzie juz ok, ale... niestety nie pomogło , rano wstałem (-17stopni) i okazało się że jest bez zmian. Co robić? wymienić te wężyki? Chciałbym być troszke bardziej pewien iż przyczyna leży właśnie w nich, żeby nie... Samochody Mechanika 06 Sty 2009 11:44 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 15064 Hamulce przednie tarczowe - nierówno "biorą". Mechanik samochodowy ze mnie straszny. Do tej pory mój kontakt ze samochodem polegał głownie na jego eksploatacji. Wnioskuję z postu "bslaw", że całość trzeba rozebrać, wypolerować tłoczki i cylinder, wymienić gumki, zmontować wszystko do kupy, zalać układ płynem hamulcowym i odpowietrzyć. A co z tym... Samochody Mechanika 15 Sty 2009 00:04 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 9468 brak hamulców vw passat Płyn wymieniony ? Tłoczki odpowietrzone ? Pompa sprawna ? Podstawowe pytania , a po drugie nie jeździ tak uszkodzonym autem bo powodujesz zagrożenia drogowe. Samochody Mechanika 11 Lut 2009 11:30 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 9529 VW Passat b3 1991(ABS) Brak hamulców tył Zapowietrzony układ wcale nie musi objawiać się ubytkami płynu. Pojedź do mechanika niech odpowietrzy Ci cały układ koszty nie powinny przekroczyć 100. Tu gdzie mieszkam brat robił to zapłacił 100. Z wymiana okładzin. Będzie najpewniejsze :) Zawsze można samemu z drobna pomocą :) Samochody Mechanika 04 Kwi 2009 14:55 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 7190 Golf 3 hamulce z ABS cały czas jest niski, nawet po paru naciśnięciach jest tak samo prawie przy podłodze a jeżeli już ABS zadziałał to to wpadł do samego dna, czyżby pompa do wymiany? Jeżeli tak to jak to zrobic zeby nie miec problemów z odpowietrzeniem ABS dodam tyle że mam tam odpowietrznik w pompie ABS chyba że nie służy... Samochody Początkujący 16 Kwi 2010 11:37 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 3888 Fiat UNO Hamulce a temperatura silnika Płyn nowy i odpowietrzone sa hamulce a co do przewodow to zapytam wlasciciela poprzedniego bo ten problem juz od 2 lat jest a ja posiadam samochod od 2m-cy i juz mialem taki przypadek 3 razy Samochody Mechanika 20 Kwi 2009 21:31 Odpowiedzi: 30 Wyświetleń: 12677 fiat uno 900-hamulce - problem po wymianie prawie wszystkieg Czasem regulator siły hamowania potrafi robić taki dowcip że zawindowany tył nie da się odpowietrzyć. Proponuje postawić tył na kołach i wtedy odpowietrzać. W jaki sposób odpowietrzałeś wykręciłeś odpowietrzniki i poczekałeś aż hydrol wyjdzie?? Czy sąsiad pompował a ty "operowałeś" odpowietrznikami.... Samochody Mechanika 05 Kwi 2009 20:57 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 6685 Polo 2002r. problem z hamulcami po zmienie klocków Trzeba odpowietrzyć Samochody Mechanika 27 Kwi 2009 21:52 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 5772 renault clio I 98r problem z hamulcami Po pierwsze to nie w tym dziale, bo to nie elektryka, a po drugie to możesz próbować odpowietrzyć, jeśli nie, to zostaje jeszcze samo regulator który może być uszkodzony, albo zapieczony(Taki element rozpierający szczęki pod cylinderkiem) Samochody Mechanika 28 Kwi 2009 22:13 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1431 Volvo 440 hamulce wielka niewiadoma. Problem polega na tym, że auto strasznie ściąga w prawo i po chwili zmienia kierunek ściągania w lewo. Wymienione zostały tarcze i klocki z przodu tył jest również ok. Wymieniony płyn i odpowietrzone wszystko prawidłowo. Układ jest szczelny i nie ma żadnych wycieków. Na stacji diagnostycznej na rolkach... Samochody Mechanika 27 Maj 2009 19:21 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2295 vw passat 2001 problem z hamulcami abs dzień dobry twój problem to ciekawa opisu usterki wynika że naprawdę praydało by się użyc VAG(w niektórych modelach aby odpowiedtrzyć hamulce należało zablokować abs w układzie otwartych zaworów-miom zdaniem należałoby tego spróbować)lub ewentualanie próbować odnależśc na abs-ie przewody które... Samochody Mechanika 25 Maj 2009 18:48 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 7074 Hamulce Golf 3 niski pedał Mam Golfa 3 1992r bez ABS. Swego czasu zaczął opadać mi pedał hamulca po dłuższym jego naciskaniu na przeglądzie wyszła też słaba skuteczność hamowania. Podpompowanie pomagało hamulce hamowały, ale przy dłuższym przytrzymaniu znowu schodził w dół. Poradziłem się kumpla i powiedział, że mam wymienić... Samochody Początkujący 12 Maj 2010 17:16 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 21564 Fiat Punto I (1995r) problem z hamulcami W starszych punciakach metalowe przewody hamulcowe często tracą drożność i nie można dobrze odpowietrzyć układu. Samochody Mechanika 02 Wrz 2009 13:45 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 6824 Volkswagen Passat 2001 FL-problem z ABS,hamulcami itd. Po wymianie czujnika na nowy jak i również wymianie całej pompy ABS sytuacja jest bez twierdzi że nie może odpowietrzyć 2 że to wina pompy hamulcowej/serwa które również było wymieniane na że jak przywiozę mu stare serwo to wszystko będzie może być przyczyną... Samochody Elektryka i elektronika 19 Kwi 2013 21:35 Odpowiedzi: 45 Wyświetleń: 42107 Renault Dacia Logan - słabe tylne hamulce. Co to kawitacja to ja wiem bez googli. Jednak Kolega nie wyjaśnił skąd się wzięła w układzie hamulcowym podczas testu na rolkach - a to jest tematem postu zainteresowanego przyczyną słabych hamulców w swoim samochodzie. No widzisz kolego trafiłes z diagnozą - gratuluje naprawiłeś :D Leśne krasnoludki... Samochody Mechanika 15 Lis 2009 16:13 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 5645 Ford Mondeo MKI 1,8 TD bez ABS - Problem z tylnimi hamulcami ok. czyli zacząć od odpowietrzenia ? Samochody Mechanika 22 Lis 2009 22:43 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 4706 Fiat 126p elx, problem z lampka akumulatora i hamulcami Stary bzyk. Zmien pompę ham. A co do prądu, to ja bym zaczął od wymiany szczotek w alternatorze. Nie pamiętam czy tam był regler....dawno temu miałem bzyka. A najpierw odpowietrz pompę przed wymianą. Samochody Mechanika 05 Sty 2010 22:35 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 3263 opel astra f hamulce 98r Abs Witam mam problem z hamulcem ktory działa dopiero po dwukrotnym naciśnięciu(układ z abs) myślałem że to może wina klocków więc zmieniłem i odpowietrzyłem (przez może 10 min było dobrze ale jak postał to znowu pedał jest miękki, ale jak odpowietrzałem to z przodu płyn wylatywał pod dużym ciśnieniem... Samochody Początkujący 06 Sty 2010 14:05 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3265 Skoda 120 brak hamulców miękki pedał Jeśli dobrze odpowietrzone i tak się dzieje to pompka do wymiany. Samochody Mechanika 02 Lut 2010 21:01 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2178 Fiat Uno 45 ,1996 rok, Problem z hamulcami!! Pomocy Kolego jak to jest ? Na poczatku piszesz ze szczeki były wymieniane na nowe a na koniec że założono stare tylko nowe bebny? Zasadą jest że jesli zakładasz nowe bebny to takze nowe szczeki sie zakłada. To ze pedał "rosnie" to na pewno układ jest zapowietrzony ,proponuje dobrze odpowietrzyć i sprawdzić. Samochody Początkujący 13 Lut 2010 05:37 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2633 Fiat Uno '98 - problem z hamulcami ! jest zapowietrzony. Trzeba odpowietrzyć - najlepiej cały układ. Jeśli to nie ta przyczyna to znaczy że servo (pompa) Samochody Mechanika 21 Lut 2010 12:55 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1580 Prblem z hamulcami Passat 2003r No właśnie to jest dziwne, że pedał powoli opada, to tak jakby płyn miał gdzies ujscie. Naibardzie sie obawiam uszkodzenia ABS ESP, ale mam nadzieje ze to moze sprawa samego plynu i odpowietrzenia. Do momentu awari przewodu hamulce były ok. Samochody Mechanika 27 Lut 2010 09:09 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2844 mercedes 124 brak hamulców (a w jaki sposób dał się odpowietrzyć układ hamulcowy skoro pedał wpada do podłogi?)a tak że płyn pompuje pedał zaczyna brać w bardzo słabo napoczątku jest wrażenie jakby przepuszczał dopieru na samym końcu zaczyna twardnieć i delikatnie hamować. (spróbuj jeszcze raz odpowietrzyć a może na którymś cylinderku... Samochody Początkujący 03 Mar 2010 11:17 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3461 problem z hamulcami z przodu w renault laguna 97r 1,8 benz Witam. Nie równomierne zużycie klocków może być spowodowane zmniejszeniem elastyczności gumowego pierścienia uszczelniającego, ewentualnie uszkodzeniem gumowej osłony tłoczka hamulcowego. Brud, woda wnika pod osłonę powoduje blokowanie tłoczków. To utrudnia cofanie się tłoczków i w efekcie ciągłe dohamowywanie.... Samochody Początkujący 04 Mar 2010 12:15 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2683 Fendt 514C - jak odpowietrzyć sprzęgło? Musisz znaleźć odpowietrznik na cylindrze (siłowniku) sprzęgła. Odpowietrza się tak samo jak hamulce (czyli za pomocą urządzenia podciśnieniowego). Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 17 Kwi 2010 07:32 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 10560 Golf III GTD po naprawie hamulców źle hamuje. Witam ja z takim problem.. moze ktos wie lub mial podobny przypadek. wiec. mam problem z hamulcami byly wymieniane tarcze na przodzie kolocki z tyłu szczeki i cilinderki.. wszystkie hamulce sa odpowietrzone na cacy. problem polega na tym iz jest nowa pompa hamulcowa ale pedal ciagle wpada w podloge nie... Samochody Mechanika 13 Maj 2010 05:30 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 3799 Passat b4 pomocy słabe hamulce Witam! będziesz musiał wymienić pompę hamulcową. Ewentualnie dla pewności rozbierz wszystkie hamulce, wyczyść je, prze smaruj tłoczki i spróbuj odpowietrzyć (mogą się urwać odpowietrzniki) jeśli to nie poskutkuje to pompa hamulcowa. Spróbuj odpowietrzyć. Samochody Mechanika 14 Maj 2010 08:50 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 6760 Volvo 440 problem z hamulcami Jeśli mogę się dopisać bo mam podobny problem w audi 100 c4. Pompka nie podaje płynu na górne wyjście a z niego na zaciski lewy przód i tylny prawy. Dolne wyjście podaje dobrze. OK dwóch tygodni temu wymieniłem pompkę na nową bo w poprzedniej było podobnie. Stało się to na postoju samochód stał z podniesionym... Samochody Mechanika 31 Maj 2010 19:37 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1872 Volvo S80 1999 Biturbo Problem z hamulcami Ciężki temat, czy hamulec trzyma po ostrej jeździ np po użycia ABS\ESP? Czy dokładnie odpowietrzyłeś cały układ hamulcowy? W momencie kiedy trzyma poluzuj przewód hamulcowy przy zacisku, zobacz czy płyn wypłynie, jeśli wypłynie pod jakimś nawet małym ciśnieniem, powtórz operacje tak aby znów złapał,... Samochody Mechanika 13 Cze 2010 00:32 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 2585 Odpowietrznik hamulców - jaki w Clio I Odpowietrz układ w tym kole poprzez węzyk i będzie ok chyba że chcesz się z tym dłubać. Samochody Początkujący 13 Cze 2010 23:05 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1957 Vectra B blokowanie się hamulców przód Witam! Potrzebuję pomocy, wymieniłem tarcze i klocki z przodu, po pewnym czasie zauważyłem iż przy ruszaniu po puszczeniu hamulca w jednym z kół nie odbiją klocki słychać było tarcie - ocieranie się. Rozebrałem cały układ, wymieniłem gumki uszczelniające tłoczki, gumki na których poruszają się trzpienie... Samochody Mechanika 29 Mar 2015 11:19 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 5192 Fiat 126p problem z hamulcami Miałem malucha i wiem jakie sa cyrki z tymi hamulcami bębnowymi. Jeśli nic nie było robione to radzę zdjąć bębny i zobaczyć czy nie są zużyte a ponadto założyć nowe szczęki hamulcowe oraz jak widziałem u mnie nad-spawać można rozpieraki tylne by ręczny ładnej brał. Jeśli nie ciekną cylinderki to i... Samochody Mechanika 15 Lip 2010 21:09 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 2384 Problem z hamulcami po wymianie bębnów na tarczo bębny Witam, Posiadam Galanta TD z 98 roku. Ten model był wyposażony z tyłu w hamulce bębnowe. Wszystkie pozostałe wersje silnikowe miały z tyłu tarczo bębny. Kupiłem zwrotnice od Galanta z 2001 roku i wrzuciłem do swojego. Wszystko pasowało plug&play. Linka od ręcznego, przewód hamulcowy. Z jednej strony... Samochody Mechanika 28 Lip 2010 18:13 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 3418 Vw Vento blokują się wszystkie hamulce Potrzebuje szybkiej pomocy i diagnozy Auto (Vw vento bez Abs) bo nie mam jak jeździć autem , Jak zaczynam jazde rano pedał hamulca wpada głęboko bez oporu i przy podłodze zaczyna hamować normalnie , z czasem pedał staje się coraz twardszy aż robi się bardzo fajnie sztywny jak w nowym aucie niestety... Samochody Mechanika 31 Paź 2010 23:41 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 4325 Octavia 2001, hamulce Witam Po wymianie plynu i odpowietrzeniu powstal nastepujacy problem: na wylaczonym silniku pedal hamulca dziala ok, ale na wlaczonym jest kompletnie miekki. Kazde jego nacisniecie powoduje takze zmiane pracy silnika. Vag nie wykazuje bledow w obrebie ABS. Bede wdzieczny za sugestie Samochody Mechanika 14 Gru 2010 15:47 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 984 Jakie hamulce tarczowe mogą pasować do Fiata 126p ? Popieram Kolegę 007pl ; wystarczy zadbać o te co są: właściwa grubość okładzin szczęk, nie zaoliwione, odpowietrzony, bębny niezowalizowane. Przeróbka na tarczowy jest bez sensu na drogi publiczne. Na tor - inna sprawa, zawsze można coś wykombinować. Przecież można założyć felgi 13 od BISa... Samochody Początkujący 11 Sty 2011 22:04 Odpowiedzi: 48 Wyświetleń: 26524 Fiat Bravo 97r. 1,6-16V Problem z Hamulcami :( Zakładając brak wycieków,poprawnie odpowietrzony układ i sprawna pompa a pedał miękki to tylko zostaje puchnięcie wężyków... Samochody Początkujący 12 Sty 2011 16:29 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 3960

Wynika to z faktu dłuższego utrzymywania się brudu, wilgoci i soli w tylnej części auta. Do najistotniejszych objawów usterek zacisków hamulcowych zaliczyć należy: pojawienie się rdzawego nalotu na tarczach, nierównomierne ścieranie się klocków hamulcowych, ściąganie auta na jedną ze stron podczas hamowania, pogorszenie

Układ hamulcowy to jeden z najistotniejszych układów w całym samochodzie. Niesprawne hamulce mogą być źródłem wielu problemów na drodze, przez to w dużej mierze dochodzi do niebezpiecznych wypadków komunikacyjnych. Warto regularnie sprawdzać stan techniczny hamulców, aby mieć stuprocentową pewność, że wszystko z nimi w jak najlepszym porządku i są gotowe do dalszej jazdy, zwłaszcza na dłuższych odcinkach. Hamulce odpowiadają za bezpieczeństwo kierowców, pasażerów oraz reszty uczestników ruchu. Nie wszyscy kierowcy wiedzą jednak jak o nie zadbać. Przede wszystkim tyczy się to przeprowadzania procesu odpowietrzania hamulców. Sprawdzenie stanu technicznego tarcz oraz klocków Zainteresowani powinni w pierwszej kolejności sprawdzić stan techniczny tarcz hamulcowych oraz klocków. Trzeba pamiętać o tym, że w codziennym użytkowaniu nie można doprowadzić do sytuacji, w której będą one w stu procentach zużyte. Wtedy o wypadki na drogach nie jest trudno. W niektórych przypadkach potrzebna będzie wymiana klocków lub tarcz. To właśnie wtedy potrzebne jest odpowietrzanie hamulców. Powietrze znajdujące się w układzie hamulcowym jest bardzo niebezpiecznym elementem, dlatego należy zadbać o to, aby się tam nie znalazło. Odpowietrzanie można wykonać samodzielnie lub powierzyć to zadanie pracownikom warsztatów samochodowych. Druga opcja jest pewniejsza, ponieważ profesjonaliści mają odpowiedni sprzęt do wykonywania takich czynności i posiadają w tej materii niezbędne doświadczenie. Powietrze w układzie hamulcowym – jak się dostaje? Powietrze w układzie hamulcowym może znaleźć się na wiele różnych sposobów. Przede wszystkim tyczy się to używania przestarzałego już układu hamulcowego. W momencie, gdy się zagotuje, wtedy powietrze zacznie przedostawać się do całego układu i wyrządzi w nim spore szkody. Tak zagotowany płyn jest bardzo niebezpieczny, ponieważ zawiera w sobie spore ilości wody, przez co gotuje się przy każdej wzmożonej eksploatacji. Układ w takim stanie technicznym należy jak najszybciej zregenerować, aby wkrótce nie doszło do poważnych wypadków drogowych, z ofiarami. Istnieje jeszcze kilka innych powodów, przez które powietrze może znaleźć się w układzie hamulcowym. Są to: nieszczelność układu hamulcowego,uszkodzenie jednego z podzespołów należącego do całego układu. Prace serwisowe należy więc rozpocząć od sprawdzenia każdego podzespołu. Dopiero wtedy można mieć stuprocentową pewność tego, że dany podzespół działa jak należy, a inny jest uszkodzony. Szybko postawi się odpowiednią diagnozę. Ważne jest to, aby pamiętać o wymianie płynu hamulcowego, najlepiej raz na dwa lata lub częściej. Kierowcy muszą również zadbać o to, aby nie mieszać ze sobą różnych płynów. Wymiana płynu w prawidłowy sposób doprowadzi do tego, że uszczelki oraz cylindry nie ulegną żadnym uszkodzeniom. Odpowietrzanie hamulców bez ABS to dla profesjonalistów niezbyt skomplikowana czynność. Najważniejszym elementem takich prac jest to, aby zbiorniczek zasobnikowy był optymalnie wypełniony zakupionym wcześniej płynem hamulcowym. Odpowietrzanie należy rozpocząć od koła, znajdującego się najdalej od pompy hamulcowej. Jest to prawe tylne koło. Następnie należy przejść do lewego tylnego koła, prawego przedniego i lewego przedniego. Kolejność jest w tym przypadku bardzo istotna. Przy odpowietrzaniu zainteresowani muszą uważać na specjalistyczne zawory odpowietrzające. Są one narażone na zmienne temperatury oraz zmienne warunki eksploatacyjne. Przez to często dochodzi do poważnych zabrudzeń oraz powstania korozji. Warto zadbać więc o to, aby dokładnie oczyścić takie zawory, można użyć do tego zwykłej ścierki. Po otworzeniu wskazanego wyżej zaworu należy zacząć zlewać płyn. Oto kilka istotnych elementów, których nie można uniknąć podczas realizowania procesu odpowietrzania hamulców bez ABS: zdjąć kapturek z zaworu odpowietrzającego i dokładnie oczyścić zawór. Następnie nałożyć na niego czysty przewód, a jeden z końców włożyć do naczynia z płynem hamulcowym,pompować pedałem hamulca, przerwać wtedy, gdy wytworzy się przeciwciśnienie (wzrost oporu),maksymalnie wcisnąć pedał hamulca i przytrzymać,odkręcić zawór odpowietrzający, zlać płyn hamulcowy,zakręcić zawór przy spadku ciśnienia,poczekać aż przestaną pojawiać się pęcherzyki powietrza,zdjąć przewód z zaworu oraz założyć kapturek. To wszystkie czynności, które muszą być wykonane. Żadnej z nich nie można pominąć. Odpowietrzanie hamulców z ABS Jeśli chodzi o odpowietrzanie hamulców z ABS, to proces wygląda inaczej. Odpowietrzanie rozpoczyna się w tym przypadku od samej pompy hamulcowej. Podczas wykonywania tej czynności należy regularnie sprawdzać to, czy poziom płynu hamulcowego w zbiorniku jest optymalny, czy też może spadnie poniżej zalecanej wartości. Oczywiście najlepiej, jeśli cała procedura zostanie wykonana przez doświadczonych fachowców, którzy będą wiedzieli jak się za to zabrać i na pewno nie popełnią żadnego błędu. Jeśli poziom płynu spadnie do zaskakująco niskiej wartości, wtedy do układu hamulcowego przedostanie się powietrze. Należy tego uniknąć, ponieważ na dalszym etapie trafi ono bezpośrednio do pompy hamulcowej. W związku z tym, gdy dojdzie do takiej sytuacji należy bezzwłocznie przerwać odpowietrzanie i udać się do specjalistycznego warsztatu samochodowego. Odpowietrzanie hamulców dla kół przednich i tylnych w układzie ABS Bardzo istotnym elementem prac związanych z odpowietrzaniem hamulców jest odpowietrzanie dla kół przednich oraz dla kół tylnych w układzie ABS. Jeśli chodzi o koła przednie czynność ta wygląda następująco: wyłączenie zapłonu i wciśnięcie pedału hamulca, najlepiej dużo razy. Dzięki temu pozbywa się w ten sposób ciśnienia regulacji, mającego zastosowanie w układzie ABS,napełnienie zbiornika płynem hamulcowym (aż do samego końca),nałożenie przewodu na zaworze odpowietrzającym, drugi powinien być zamoczony w płynie hamulcowym,pompowanie pedałem hamulca do momentu powstania przeciwciśnienia,maksymalne wciśnięcie pedału hamulca i przytrzymanie go,odkręcenie zaworu odpowietrzającego oraz rozpoczęcie zlewania płynu,gdy spadek ciśnienia będzie wyczuwalny, należy zakręcić zawór,zwrócenie uwagi na pęcherzyki powietrza, zakończyć prace aż przestaną się pojawiać,zakręcenie zaworu oraz napełnienie całego zbiornika płynem hamulcowym. Jak widać wiele z tych czynności się powtarza, ale nie wszystkie są takie same. Warto przejść w tym momencie do czynności związanych z odpowietrzaniem kół tylnych: wyłączenie oraz precyzyjne wciśnięcie pedału hamulca, przynajmniej kilkadziesiąt razy. Należy w ten sposób pozbyć się ciśnienia regulacji, występującego w układzie ABS,przytrzymanie przez pewien czas wciśniętego pedału hamulca,włączenie zapłonu oraz założenie przewodu. Potem należy odkręcić zawór odpowietrzający i zamknąć go dopiero wtedy, gdy przestaną ukazywać się pęcherzyki powietrza,włączenie zapłonu oraz przygotowanie drugiego hamulca tylnego,odpowietrzenie drugiego koła,włączenie zapłonu i odczekanie paru chwil na uruchomienie się pompy,uzupełnienie płynu hamulcowego, do maksimum. W tym przypadku czynności są już nieco inne. Należy jednocześnie pamiętać o tym, aby pompa układu ABS nie pracowała dłużej niż maksimum dwie minuty. Warto robić więc przerwy, aby można było ją schłodzić. Najlepsza porównywarka ubezpieczeń OC

Dosłownie przedwczoraj, byłem świadkiem odpowietrzania hamulców, w samochodzie z ABS'em. Wyglądało to mniej-więcej tak (pominę tematy już wskazane, jak odkręcanie odpowietrzników itd.): 1. Otwarcie zbiorniczka płynu, i zalanie go do pełna; 2. Napompowanie pedałem hamulców; 3. Odpowietrzenie tylnego prawego zacisku (najdalej od ^{Wymiana płynu hamulcowego, odpowietrzanie hamulców, system EDR Odpowietrzanie hamulców z systemem EDR Napełnianie hamulców z systemem EDR Wymiana płynu hamulcowego system EDR Napełnianie hamulców z systemem EDR nie jest takie proste. Nowoczene samochody wyprodukowane po 2007 roku swoją budową różnią się od swoich starszych braci diametralnie, a to za sprawą elektroniki która montowana jest na stałe prawie we wszystkich podzespołach. Dlatego, aby wymienić płyn hamulcowy potrzebne jest więcej niż dwa metry wężyka i silne płuca. Jeśli masz nowoczesny samochód, a hamulce posiadają system elektronicznej regulacji ciśnienia EDR nie do każdego warsztatu możesz podjechać na odpowietrzenie hamulców lub wymiymianę płynu hamulcowego. Dobrze się składa, że nasz warsztat posiada nowoczene urządzenie ATE FB 30S dedykowane dla samochodów z elektonicznym systemem regulacji ciśnienia EDR w hamulcach. Musimy zwrócic uwagę na jeszcze jeden fakt współczesne płyny hamulcowe mają niską lepkość stawiając tym samym urządzeniu do wymiany płynu duże wyzwanie. Jednak konstrzuktorzy pomyśleli o tym aspekcie i urządzenie bardzo dobrze współpracuje z płynami DOT3 i DOT4. Kolejna zaleta tego urządzenia jest możliwość odpowietrzania hamulców, gumowy stożek uszczelniający zintegrowany z zaworem odpowietrzającym dopuszcza do pojemnika powietrze tylko wówczas, gdy płyn hamulcowy jest pobierany.}

Opublikowano 14 Listopada 2009. Da się normalnie jak w każdym innym samochodzie.. Wysysasz strzykawką stary płyn ze zbiorniczka, odkręcasz odpowietrznik przy każdym kole (po kolei) wlewasz, odkręcasz, pompujesz itd.. :) Ewentualnie możesz całą operację wykonać przyrządem.

Przewody hamulcowe i paliwowe - dokładne oględziny pozwolą uniknąć kłopotów Samochód wygląda na naprawdę zadbany. Dawno już nie widziałem tak dobrego egzemplarza - stwierdził diagnosta po przeglądzie. Fachowiec, którego zadanie polega przecież na poszukiwaniu potencjalnie niebezpiecznych usterek, starannie obejrzał auto od spodu i nic niepokojącego nie zauważył. Blachy całe, wydech szczelny, podzespoły mechaniczne (w miarę) suche. Coś jednak przegapił... W tym przypadku chodzi o zardzewiałe przewody hamulcowe i paliwowe. Nie na całej długości, ale tylko na mniej więcej 20-centymetrowym odcinku. Rdza pojawiła się w pobliżu obejmy, gdzie przewody hamulcowe i paliwowe przebiegają obok siebie. Teraz samochód stoi na podnośniku i oglądają go fachowcy od przewodów - dla nich taki widok to nic nowego: Mieliśmy tu już co najmniej kilka egzemplarzy Mercedesa W (S)123 z identycznym problemem. W tym konkretnym modelu na szczególnie niebezpieczne, bo niewidoczne na pierwszy rzut oka uszkodzenia, jest narażony ten fragment przewodów, który znajduje się nad tylną osią. W innych autach problemy bywają podobne - przewody hamulcowe i paliwowe psują się w trudno dostępnych miejscach. Co z tego, że na 99 proc. długości wyglądają doskonale, skoro wystarczy króciutki zaniedbany fragment, żeby układ się rozszczelnił? Krytyczne spojrzenie należy się nie tylko przewodom wykonanym z metalu, lecz także tym z gumy i tworzyw. Niektóre z nich pod wpływem znajdujących się w środku płynów puchną, również do wewnątrz, przez co zmniejsza się ich przekrój, a co za tym idzie przepustowość. Przewody hamulcowe i paliwowe - wymiana nie zawsze taka prosta Na pierwszy rzut oka problemy z przewodami nie wyglądają na przesadnie poważne - części są przecież tanie i do większości modeli łatwo dostępne. W praktyce zdarzają się jednak niemiłe niespodzianki, jak na przykład to, że w niektórych modelach, żeby poprawnie poprowadzić nowe przewody, trzeba najpierw zdemontować wiele podzespołów. W Mercedesie S123 (w wersji kombi) konieczne jest wymontowanie tylnej osi. O ile w sedanie (W123) i coupé (C123) wystarczą do wymiany przewodów zręczne dłonie i podstawowe narzędzia, o tyle w kombi nie ma szans na łatwą wymianę przewodów, bo dostęp do nich utrudnia zawieszenie Nivo. Pozostawienie zawieszenia na miejscu nie pozwoli zamontować nowych przewodów w sposób przewidziany przez producenta samochodu. Druga niemiła niespodzianka w naszym konkretnym przypadku: odpowiedź z firmy Mercedes, która przecież uchodzi za wyjątkowo solidną, gdy mowa o zapewnieniu dostępu do części do starszych aut. W ofercie pozostał tylko jeden z dwóch przewodów paliwowych (układ wtryskowy potrzebuje przewodu zasilającego oraz powrotnego). Niedostępne przewody trzeba więc odtworzyć ręcznie. Laicy nie powinni tego robić samodzielnie, bo podczas pracy silnika ciśnienie w układzie wzrasta do takich wartości, że jakikolwiek błąd może spowodować rozszczelnienie układu i wyciek paliwa. Przewody hamulcowe i paliwowe - dostępne różne rodzaje materiałów Przewody hamulcowe i paliwowe można na szczęście kupić na metry (cena: ok. 6-15 zł/m). Dostępne są różne średnice i rodzaje materiałów. Czysta miedź, materiał bardzo odporny na korozję, nie powinna być jednak stosowana, bo podczas zginania staje się porowata i może zbyt łatwo pękać. Standardem są przewody wykonane z dwuwarstwowej, bezszwowej, powlekanej rurki stalowej. Popularnym rozwiązaniem są przewody z cuniferu, stopu miedzi (Cu), niklu (Ni) i żelaza (Fe) - odporne na korozje, ale znacznie mniej wytrzymałe mechanicznie od przewodów stalowych. W wielu krajach ( w Niemczech) ich stosowanie w autach jest zabronione. Do dopasowywania długości przewodów potrzebne jest specjalne narzędzie, tzw. przecinarka, które nie zgniata rurki, ale delikatnie ją nacina. Miejsce przecięcia musi być starannie obrobione od wewnątrz i na zewnątrz, następnie nasuwa się na przewód nakrętki. Końcówki trzeba jeszcze zarobić za pomocą zakuwaka i praski. Można to zrobić już po przeprowadzeniu przewodu pod samochodem - potrzebny sprzęt kupicie za mniej niż 100 zł. Większym problemem okazują się jednak umiejętności – zrobienie poprawnego "grzybka" na końcu przewodu wymaga wprawy, a bez tego trudno o pewne i szczelne połączenie. Wygodnym rozwiązaniem jest na pewno zlecenie wykonania przewodów na wymiar w specjalistycznym warsztacie. Przewody hamulcowe i paliwowe - podsumowanie Korozji przewodów hamulcowych i paliwowych często nie widać na pierwszy rzut oka. W starych autach zwykle pokrywa je już warstwa masy bitumicznej. Jeśli na powierzchni przewodu widać np. odpryski powłoki lub ślady korozji, lepiej nie liczyć na to, że uszkodzenia są powierzchowne. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Ostatni etap: odpowietrzenie układu - zaczyna się zawsze od koła, które znajduje się najdalej od zbiorniczka wyrównawczego. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Jeśli nie da się wymienić obejm i wieszaków na nowe, trzeba starannie odnowić stare. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku W wielu autach wymiana przewodów jest stosunkowo łatwa. Ale nie w tym konkretnym modelu Mercedesa - tu trzeba wyjąć tylne zawieszenie. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Nowy lakier poprawi wygląd i zabezpieczy elementy przed korozją. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Jeśli sztywne przewody nadają się do wymiany, to zapewne i elastyczne też nie są już pierwszej świeżości. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Węże paliwowe i hamulcowe wiją się pod autem. Zwykle przez długie lata nikt im się zbytnio nie przygląda, a korozja i uszkodzenia mogą pozostać niezauważone. Do czasu! /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Nakrętki wsuwa się przed zarobieniem końcówki. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Wszystko na swoim miejscu? Czas skręcić obejmy! /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Ważne, żeby po zamontowaniu przewody nie były napięte w mocowaniach i żeby o nic nie ocierały. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Przy okazji wymiany przewodów paliwowych warto też wymienić filtr paliwa, a w przypadku układów wtryskowych z pompą paliwa zamontowaną pod samochodem (typowe rozwiązanie w autach z wtryskiem mechanicznym K-Jetronic) - również wieszak, na którym są zamontowane pompa oraz filtr, a także przewody elastyczne. Należy też przyjrzeć się wszelkim opaskom, bo one również po latach bywają mocno skorodowane. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Teraz można już zamontować ponownie tylną oś. A skoro była wymontowana, właściciel skorzystał z okazji i odświeżył również i ten element. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Przecinarka do rur to właściwe narzędzie - w żadnym wypadku do skracania przewodów nie wolno używać nożyc czy też obcęgów. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Stary i nowy przewód obok siebie. Ich kształty powinny być możliwie zbliżone, żeby nowy element pasował do fabrycznych mocowań. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Zestaw do zarabiania przewodów hamulcowych sprzedawanych na metry można kupić już za kilkadziesiąt złotych. Potrzebne są specjalna przecinarka, narzędzie do gratowania (wygładzania) krawędzi, praska i zakuwak, giętarka do przewodów metalowych. Nie warto oszczędzać na jakości narzędzi, zestaw o wysokiej jakości ułatwi pracę. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku U góry stary, skorodowany przewód paliwowy. Nowa rurka musi być jeszcze odpowiednio dogięta. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Odkręcenie przewodów od pompy hamulcowej to zwykle nie problem, gorzej jest pod autem, gdyż tam najczęściej utrudniają to brud i korozja. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Końcówki dociętej rury trzeba ogratować (wygładzić) i starannie wyczyścić z opiłków metalu, tak żeby nie dostały się one do wnętrza przewodu. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Dopiero po wyjęciu baku i kompletnej tylnej osi dostęp do ukrytych pod nimi przewodów jest łatwy. Te przygotowania podwyższają koszt naprawy. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Tak wygląda zarobiona końcówka przed ostateczną obróbką. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Za pomocą praski, matrycy i zakuwaka na końcu przewodu wykonuje się "grzybek", wcześniej na przewód trzeba nasunąć odpowiednią nakrętkę. To tzw. zarabianie przewodu. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Żeby wyjąć przewody, trzeba zwykle odkręcić obejmy. Lepiej od razu zaopatrzyć się w nowe - stare często rozsypują się w rękach. Ważny jest też stan gumek wewnątrz obejmy. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Podczas montażu niezbędne są cierpliwość i wyobraźnia przestrzenna. Przewody nie mogą być naprężone ani stykać się z czymkolwiek innym poza fabrycznymi obejmami i wieszakami. Często konieczne są korekty kształtu. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Nowe części? Czasem są drogie lub nie da się ich kupić. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Bardzo ważne jest to, żeby podczas zdejmowania starych przewodów nie pogiąć ich - przydadzą się na wzór. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Nie trzeba piaskować podwozia, żeby zdiagnozować problemy z przewodami. W tym przypadku dopiero po usunięciu brudu rdza stała się widoczna. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Po zamontowaniu przewodów hamulcowych czas napełnić układ nowym płynem. Powinien on pochodzić ze świeżo otwartego pojemnika. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Trójników zwykle nie trzeba wymieniać. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Giętarka do rur pozwala odtworzyć krzywizny bez ryzyka zagięcia przewodu. Stare rurki służą jako szablon do wykonania nowych. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Tak wyglądają przewody wymontowane spod auta. Ważne: doginając nowe rurki, należy dokładnie odtworzyć pierwotny kształt przewodów, żeby dało się je poprowadzić tak, jak to przewidział producent samochodu. /30 Wymiana przewodów hamulcowych i paliwowych krok po kroku Piaskowanie pozwala pozbyć się śladów korozji, która mogłaby przejść na nowe przewody. W ten sposób można pompować płyn techniczny do zbiornika, którego nadwyżka zostanie usunięta, co oznacza odpowietrzenie sprzęgła. Zapowietrzone sprzęgło a uszkodzony wysprzęglik. Nie zawsze trudności ze zmianą biegów oznaczają zapowietrzenie się sprzęgła, chociaż warto od tego zacząć poszukiwanie źródła problemów. Sprawne hamulce Wymiana klocków, płynu hamulcowego, tarcz hamulcowych, regeneracja i malowanie zacisków hamulcowych Ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych? Średnio 100-150zł za oś. Wprawny mechanik wymieni klocki hamulcowe przy jednym kole w pięć minut. Dobry mechanik może spędzić przy tej czynności dużo więcej czasu – dlaczego? O tym napiszemy w poniższym artykule. Wymiana tarcz i klocków hamulcowych Jako przykład posłuży nam nasz firmowy Boxer. Auto wydawałoby się nie stare, bo trzyletnie, z przebiegiem 93000km. Wcześniej samochód z racji gwarancji serwisowaliśmy w ASO więc nie mieliśmy okazji sami przyjrzeć się postępom eksploatacji (a powinniśmy). Obowiązkowy przegląd na stacji diagnostycznej ujawnił różnice skuteczności hamowania poszczególnych kół. Z racji jesieni i zbliżającej się zimy nie zbagatelizowaliśmy problemu, postanowiliśmy zbadać temat. Zdjęcie 1. Wymiana klocków hamulcowych Regeneracja hamulców Niedawno wymienialiśmy klocki i tarcze z przodu i wtedy wydawało nam się, że hamulce mamy PERFEKCYJNE. Ku naszemu zdziwieniu okazało się, że podczas gdy skuteczność hamulców przedniej osi były w tzw. normie, te z tyłu były dalekie od ideału. Demontaż klocków ujawnił nierówne zużycie klocka zewnętrznego względem klocka wewnętrznego. Powodów mogło być wiele – niedostatecznie oczyszczone prowadnice klocków na jarzmie podczas poprzedniej wymiany, uszkodzony zacisk hamulcowy, zapowietrzony układ hamulcowy itp. Hamulce tylnej osi w naszym aucie to konstrukcja z „tarczobębnami”, gdzie zacisk hamulcowy na tarczy odpowiada za wyhamowywanie auta, a wbudowany bęben i szczęki hamulcowe za hamulec „ręczny” (zdjęcie 2). Zdecydowaliśmy się na kompleksowy remont – wymiana klocków hamulcowych, wymiana tarczobębnów i regeneracja zacisków hamulcowych! Przy okazji zamarzyło nam się malowanie zacisków hamulcowych. Zdjęcie 2. Budowa hamulców z tarczobębnami Wymiana tarcz hamulcowych / tarczobębnów. Toczenie tarcz hamulcowych Nie nazywalibyśmy się gdybyśmy nie szukali alternatywnego, tańszego rozwiązania. Koszt nowych, porządnych tarczobębnów to w tym przypadku 350-450zł za 2szt. Postanowiliśmy więc je „przetoczyć” czyli wyrównać powierzchnie cierne tarcz, likwidując przy okazji rant (zdjęcie 3). Należy jednak pamiętać tu o tym, że toczenie (splanowanie) więcej niż 2mm z całej grubości tarczy to zabieg już ryzykowny i nie zalecany. Przetoczenie tarcz hamulcowych zapewnia przyleganie klocków i szczęk do tarczobębnów pełną powierzchnią. Przy okazji zabieg ten likwiduje drżenie tarcz przy hamowaniu (jeśli uległy skrzywieniu podczas eksploatacji). Zdjęcie 3. Tarcza hamulcowa – toczenie/planowanie Zaciski hamulcowe – wymienić na nowe czy regenerować? Nasz Peugeot wyposażony jest w zaciski hamulcowe Brembo. Ze względu na masę pojazdu z jaką muszą sobie radzić, z przodu zastosowano wydajniejsze, dwutłoczkowe zaciski hamulcowe, z tyłu zaciski są jednotłoczkowe (zdjęcie 4). Zdjęcie 4. Zaciski hamulcowe – jednotłoczkowy i dwutłoczkowy Ile kosztują nowe zaciski hamulcowe? Nowy, oryginalny zacisk hamulcowy dwutłoczkowy typu Brembo do naszego auta to wydatek rzędu 800zł za sztukę, chiński zamiennik można kupić już za 200zł. Zacisk jednotłoczkowy w oryginale kosztuje ok. 450zł, „chińczyk” ok. 150zł. Reasumując; komplet nowych OEM – ok. 2500zł, komplet nowych „chińczyków” – ok. 700zł. Regeneracja zacisków hamulcowych – cena Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego to wydatek ok. 50-80zł (cena za pełny zestaw zawierający tłoczek hamulcowy). Biorąc pod uwagę fakt, że i tak mamy w planie malowanie zacisków hamulcowych a z racji braku doświadczenia z tańszymi ich zamiennikami zwyczajnie się ich boimy, zdecydowaliśmy oczywiście, że nasze zaciski hamulcowe zREGENERUJemy. Proces ten jest stosunkowo prosty, choć czasochłonny - obejmuje; piaskowanie zacisków hamulcowych, dokładne umycie ich oraz wymianę elementów zawartych w zestawie naprawczym. Zestaw naprawczy zwykle zawiera; tłoczek hamulcowy do którego skompletowana jest gumowa osłona tłoka i uszczelka tłoka hamulcowego. Ponadto w zestawie powinny się znaleźć; sworzeń / prowadnica zacisku wraz z uszczelnieniem i osłonami, smar do prowadnic hamulcowych (nie oddziaływujący na gumowe uszczelki) i odpowietrznik (zdjęcie 5). Za robociznę (wymianę zestawu naprawczego w zacisku hamulcowym) serwisy samochodowe liczą sobie około 100zł. Zdjęcie 5. Zacisk hamulcowy przed i po piaskowaniu wraz z zestawem naprawczym Piaskowanie zacisku hamulcowego Jeśli zacisk ma nie tylko dobrze działać ale i dobrze wyglądać warto go poddać piaskowaniu. Zabieg ten pozwoli go dokładnie oczyścić z nalotu brudu i rdzy. Decydując się jednak na ten krok trzeba się liczyć z kompleksową wymianą wszystkich jego elementów. Zacisk piaskowany jest jako element „uzbrojony” we wszystkie jego części składowe. Pozwala to uniknąć dostania się ścierniwa do cylindrów i elementów smarnych. Podzespoły te (wchodzące w skład zestawu naprawczego) po takim „traktowaniu” należy bezwzględnie wymienić. Zdjęcie 5. Wypiaskowany zacisk hamulcowy Malowanie zacisków hamulcowych Wypiaskowany i nie zabezpieczony farbą czy lakierem zacisk hamulcowy z biegiem czasu przestanie ładnie wyglądać, dlatego ich regeneracji często towarzyszy lakierowanie zacisków samochodowych. Czynność tę należy wykonać jeszcze przed wymianą zestawu naprawczego. To jaka farba do zacisków hamulcowych jest najlepsza i czy lakier do zacisków hamulcowych powinien być srebrny, czarny, czerwony czy niebieski będzie na pewno budziło jeszcze wiele dyskusji na forach internetowych ale to już kwestia subiektywna. My, wcześniej zabezpieczone podkładem epoksydowym zaciski, pomalowaliśmy „po chłopsku” za pomocą pędzelka odporną na wysokie temperatury farbą. Dało to nam pewność dokładnego wtarcia farby w każdy zakamarek zacisku. Oczywiście lepszym rozwiązaniem byłoby malowanie proszkowe ale w tym przypadku uznaliśmy, iż taki luksus w przypadku naszej „ciężarówki” to przerost formy nad treścią. Na pocieszenie zastosowaliśmy najszybszy z możliwych kolorów - na potrzeby artykułu nazwany – Ferrari ;) Pomalowany zacisk po wyschnięciu uzbroiliśmy w nowe tłoczki, gumki i całą resztę zestawu naprawczego czego efekt można zobaczyć na poniższym zdjęciu. Zdjęcie 6. Pomalowany zacisk hamulcowy po regeneracji Montaż zacisków hamulcowych i wymiana płynu hamulcowego Mądre książki mówią, iż płyn hamulcowy powinno wymieniać się co 2 lata lub 50000 km. Któż z nas tego pilnuje po okresie gwarancyjnym… To duży błąd! Już 1% wody w płynie hamulcowym może zmniejszyć skuteczność hamowania o 15%! Wszystko to przez obniżenie temperatury jego wrzenia. Standardowo temperatura wrzenia płynu to ok. 230°C a jeśli zawartość wody w płynie wyniesie 3,5% wartość ta spada do ok. 150°C! Wydzielające się podczas wrzenia pęcherzyki powietrza muszą spowodować wtedy drastyczny spadek skuteczności hamowania – należy o tym bezwzględnie pamiętać. Wymiana płynu i odpowietrzenie układu hamulcowego to czynności, które powinny towarzyszyć praktycznie każdej wymianie tarcz a nawet klocków hamulcowych – tym bardziej przed zimą. Koszt takiej wymiany można zamknąć w 100-150zł a ryzyko utraty bezpieczeństwa w razie zaniedbania tej czynności jest ogromne. Wymiana płynu przy montażu zacisków to procedura wręcz wymuszona a przy tym szybka i prosta więc wraz z nowym designem (zdjęcie 7) nasze auto wyraźnie zyskało na skuteczności hamowania. Zdjęcie 7. Pomalowane zaciski hamulcowe Nie ma jednego przepisu, który określiłby tempo zużycia klocków hamulcowych. Wszelakie, pojawiające się w artykułach motoryzacyjnych w sieci i w prasie założenia, typu: trwałość klocków to 20 albo 40 tys. km, to tak naprawdę wróżenie z fusów. A zatem jeśli ktoś zapyta: po ilu kilometrach wymiana klocków hamulcowych? ^{Wymiana tarcz, klocków i płynu hamulcowego to podstawowe zabiegi mające na celu utrzymanie jakości procesu hamowania. Czy jednak regeneracja zacisków hamulcowych jest konieczna? Jak wygląda czyszczenie zacisków hamulcowych? Sprawdź sam!W zasadzie przy każdej okazji, gdy zdejmujesz koła w samochodzie, powinieneś zerknąć, czy nie jest konieczna regeneracja zacisków hamulcowych. Zazwyczaj elementy są widoczne podczas zmiany ogumienia na letnie i zimowe. Szczególnie jest to ważne po zimie, gdy na drogach sypana jest spora ilość soli, która ma bardzo zły wpływ na metal. Naprawa zacisków hamulcowych nie jest tak trudna, jak mogłoby się wydawać, jednak wymaga skupienia, cierpliwości i odpowiednich narzędzi. Na początku przyda ci się nieco wiadomości o budowie takiego zacisku hamulcowego, czyli nieco motoryzacyjnej anatomiiNa pierwszy rzut oka ten element to kawał żelastwa. Jednak budowa zacisku hamulcowego jest jednak nieco bardziej złożona. Zacisk ma jednak w sobie elementy, które się psują i wymagają wymiany, chociaż nie jest to widoczne na pierwszy rzut oka. Co się więc w nim znajduje? Przede wszystkim są to:odpowietrznik; przewód hamulcowy;prowadnice; tłok; uszczelki gumowe;jarzmo zacisku hamulcowego obejmuje bardzo dobre przejrzenie tych elementów i ich demontaż. Oto, jak się do tego zregenerować zacisk hamulcowy w przydomowym garażu?Aby regeneracja zacisków była możliwa, konieczny jest ich odpowiedni demontaż. Zanim zabierzesz się za odkręcanie śrub mocujących, wszystko dokładnie oczyść. Na zaciskach zbiera się mnóstwo pyłu i brudu, więc weź do ręki szczotkę drucianą i z miejsc, gdzie są śruby, postaraj się usunąć zanieczyszczenia. Uważaj tylko by nie porysować szczotką tarcz hamulcowych i nie zahaczyć o elastyczne gumowe przewody hamulcowe. Gdy już łby śrub i odpowietrznik są oczyszczone, zaaplikuj na nie nieco środka usuwającego rdzę. Dodatkowo oczyści on i poluzuje element, więc naprawa zacisku hamulcowego będzie łatwiejsza. Tutaj słowo przestrogi – jeśli obrobisz śruby, to czeka cię żmudna walka z ich rozwiercaniem. Szkoda, żeby zamiast regeneracji, finałem była wymiana zacisku hamulcowego. Dla zapewnienia sobie lepszego efektu podczas odkręcania najlepiej stuknij zdecydowanie, ale nie za mocno młotkiem prostopadle do osi śruby. Poruszysz ją wtedy z gwintu i ułatwisz sobie dalszym etapie regeneracja zacisków hamulcowych polega na demontażu wszystkich składowych, czyli klocków, jarzma i zacisku. Skoro masz już to wszystko na stole, najlepiej oceń stan każdej z tych zacisku hamulcowego – rozbieranie elementów zaciskuPrzyda ci się kawałek miejsca, w którym spokojnie zdemontujesz zacisk. Oczywiście najłatwiej będzie z prowadnicami i wypchnięciem gumek, które są wewnątrz otworów śrub. Po prostu solidnym ruchem pociągnij je, żeby wyskoczyły, a elementy gumowe wypchnij śrubokrętem lub innym narzędziem. Zanim nastąpi gruntowne czyszczenie zacisków hamulcowych, powinieneś też zdjąć gumę, która założona jest na tłok. Wyjmij też go z wnętrza zacisku. Najlepiej posłużyć się do tego imadłem, bo nie jest to tak proste, jak się wydaje. Po wyjęciu tłoka wewnątrz zobaczysz oring, który też powinieneś zacisków a ocena zużycia elementówOczywiście może się okazać, że nie ma sensu wymieniać wszystkich elementów. Musisz to ocenić. Regeneracja zacisków hamulców i ich elementów jest niemożliwa, jeśli są one widocznie uszkodzone. Po wyjęciu tłoka może się okazać, że pod wpływem dostających się do środka drobinek piasku ścianki mają wzdłużne rysy. To też wystarczająca przyczyna jego wymiany. Regeneracja zacisków hamulcowych – cenaJest jedna kwestia, która interesuje cię na pewno, jeśli w grę wchodzi regeneracja zacisków hamulcowych, a mianowicie cena. Koszt pojedynczych elementów nie jest taki wysoki, zazwyczaj chodzi o kilkadziesiąt złotych. Gdy masz już każdą część na stole, warto wypiaskować zacisk i jarzmo i pomalować je. Niekoniecznie musi to być „sportowy czerwony kolor”, ale zabezpieczenie odsłoniętego metalu jest potrzebne, by go uchronić przed hamulcowe – regeneracja i montaż elementówO ile rozłożenie wszystkiego na czynniki pierwsze może nie być takie trudne, o tyle prawidłowy montaż jest już wyzwaniem. Od czego zacząć? Regeneracja zacisków hamulcowych wymaga zastosowania nowych uszczelek, jeśli stare są zniszczone. Na samym początku załóż oring, który znajduje się wewnątrz otworu na tłok. Zrób to na tyle precyzyjnie, by nie dostało się pod niego żadne zanieczyszczenie. W dalszej kolejności powinieneś umieścić gumę na tłoczku, jednak pamiętaj, że jest ona „kierunkowa”. To znaczy, że musisz założyć ją w konkretny sposób. W przeciwnym razie regeneracja zacisku hamulcowego – tył lub przód auta – nie powiedzie otworze jest wgłębienie, w które guma z tłoczka powinna wskoczyć. Załóż gumę na górę tłoczka, odwiń ją maksymalnie do dołu, żeby była widoczna jej spodnia część, i delikatnie wsuń ją w zagłębienie, nie wpychając tłoczkiem. Najlepiej robić to, wsuwając ją pod kątem i pomagając sobie delikatnie jakimś płaskim, nieostrym śrubokrętem. Gdy masz pewność, że guma weszła w zagłębienie na całym obwodzie, możesz posmarować tłoczek, by lepiej się wsuwał. Regeneracja hamulców w tym etapie pracy jest najbardziej wymagająca, ale jeśli zrobisz to dobrze, to dalej jest już z nie masz zestawu do wpychania tłoczka, możesz pomóc sobie imadłem. Gdy tłok jest zamontowany, możesz zamontować gumy prowadnic i same prowadnice. O ile elementy gumowe możesz smarować po prostu czymkolwiek, nawet płynem do naczyń, to prowadnice musisz w nich zamontować przy użyciu smaru wysokotemperaturowego. Przed udaniem się w stronę piasty w aucie sprawdź, czy wszystkie elementy złożyłeś dobrze i czy żadne części nie zostały ci na stole. Dzięki temu regeneracja zacisków hamulcowych będzie zacisku hamulcowego – co zrobić po jego złożeniu?Została ci sama końcówka, czyli montaż elementu na swoim miejscu. Pamiętaj też, że podczas odkręcania przewodów ubyło ci nieco płynu z układu, więc powinieneś go dolać. Oczywiście nie chodzi tylko o jego uzupełnienie, ale też odpowietrzenie układu po stronie koła, w którym prowadzona była regeneracja zacisków hamulcowych. Regeneracja zacisków hamulcowych – czy robić to samodzielnie?Samodzielnie wykonana naprawa zacisków zajmuje nieco czasu, daje jednak również spore oszczędności. Jeśli wiesz, jak zregenerować zacisk hamulcowy, możesz spróbować zrobić to sam. Jeśli chciałbyś skorzystać z usług firm, które się tym zajmują, to koszt oscyluje w granicach 200 zł za sztukę. Dużo zależy też od samego typu zacisku i jego zaawansowania konstrukcyjnego. Z tego powodu, jeśli regeneracja zacisków hamulcowych jest w twoim zasięgu, spróbuj zrobić ją sam – zwłaszcza, gdy układ nie jest jeszcze bardzo zniszczony.} 98 zł opłaty za regularny przegląd, 63 zł za badanie specjalistyczne, 1 zł za wpis do Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. Jeżdżąc samochodem na gaz, trzeba być zatem przygotowanym na nieco większy coroczny wydatek, co jednak biorąc pod uwagę ogólne oszczędności na paliwie, nie jest znaczącą kwotą. Warto jednak

Powodów, dla których hamulce mogą wymagać odpowietrzenia, może być kilka. Zwykle odpowietrza się układ przy okazji wymiany klocków i tarcz, ale też płynu hamulcowego, zwłaszcza gdy ten wskutek zbytniego przepracowania zwyczajnie się zagotuje. Odpowietrzenie hamulców możesz zlecić profesjonalistom, ale równie dobrze możesz podjąć się tego samodzielnie. Zwłaszcza w starszym modelu auta, nieposiadającym ABS-u. Kupuj hamulce w Do -40% taniej, z darmową dostawą 24h kurierem. Bezproblemowe wymiany i zwrot części w ciągu 30 dni Jak przygotować się do odpowietrzania hamulców? Choć odpowietrzenia układu hamulcowego możesz podjąć się samodzielnie, zdecydowanie przyda Ci się pomoc kogoś, kto w kluczowym momencie zasiądzie za kółkiem i naciśnie odpowiednią ilość razy na pedał hamulca. W tej roli doskonale sprawdza się uczynny sąsiad lub członek rodziny. Musisz również zadbać o zachowanie podstaw bezpieczeństwa, a więc zaopatrzyć się w odpowiednie zbiorniczki na płyn hamulcowy i gumowe rękawiczki (płyn hamulcowy jest agresywny dla materii organicznej i dlatego też absolutnie nie wolno go wylewać ot, tak, w dowolnym miejscu). Przyda Ci się również gumowy, koniecznie przeźroczysty wężyk o odpowiedniej średnicy. Hamulce najlepiej odpowietrzać przy zdjętych kołach, na podnośniku lub w kanale. Zapewnienie autu pełnej stabilności to jedna z podstaw bezpieczeństwa podczas tej czynności. Jeszcze przed odpowietrzaniem warto zaopatrzyć się w nowe zawory odpowietrzające (nie są drogie, a stare w każdej chwili mogą wymagać wymiany) i odrdzewiacz. Odrdzewiaczem warto potraktować stare zawory na 1-2 h przed odpowietrzaniem hamulców, ponieważ będziesz musiał je w miarę swobodnie przekręcać. W jaki sposób poprawnie odpowietrzać układ hamulcowy? Kolejność odpowietrzania układu hamulcowego w samochodach bez ABS jest następująca: zacznij od prawego tylnego koła (cylinderek hamulcowy lub zacisk),przejdź do lewego tylnego koła (również cylinderek hamulcowy lub zacisk),następnie odpowietrz układ poprzez zacisk prawego przedniego koła,skończ na zacisku lewego przedniego koła, czyli najbliższego pompy hamulcowej. Procedura odpowietrzania przy każdym z kół jest identyczna. Najpierw zdejmij kapturek zaworu odpowietrznika, oczyść zawór, jeśli jest zabrudzony i nałóż na niego klucz płaski (najlepiej oczkowy przecięty). Dopiero teraz załóż na zawór przeźroczysty przewód. Drogi koniec przewodu musi znajdować się w pojemniku z płynem hamulcowym (musi być w nim zanurzony!). W tym momencie osoba pomagająca Ci w odpowietrzaniu hamulców powinna zacząć naciskać na pedał hamulca aż do momentu, w którym znacząco wzrośnie na nim opór. Gdy pedał stwardnieje, powinna wcisnąć pedał i przytrzymać go przez chwilę. Teraz to Ty wkraczasz do akcji. Odkręć zawór przy użyciu zasadzonego na nim klucza o pół obrotu i obserwuj wylewający się płyn. Gdy ciśnienie na pedale hamulca spadnie, musisz na powrót zakręcić zawór. Całą procedurę naciskania hamulca, odkręcania zaworu i spuszczania płynu musicie powtarzać kilkukrotnie, do momentu, aż w przewodzie przestaną pojawiać się pęcherzyki powietrza. Ich brak na każdym z zaworów oznacza, że układ hamulcowy został odpowietrzony. Uwaga! Cały czas kontroluj stan płyny hamulcowego w zbiorniczku! Jeśli cały spłynie do układu, wszystko będziesz musiał zaczynać od nowa.

^{16 sierpnia 2019, 8:39. Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych podzespołów w każdym samochodzie. Usterki jego elementów są bardzo niebezpieczne i mogą mieć poważne konsekwencje. Przykładem awarii jest zbyt twardy lub miękki pedał hamulca, co obniża skuteczność hamownia. Gdy kierowca naciska pedał, pompa tłoczy płyn} Naprawa wtrysków w samochodzie nazywana jest uzupełnianiem płynu. Proces uzupełniania płynu obejmuje dodanie środka zapobiegającego zamarzaniu do układu chłodzenia samochodu. Ten proces można wykonać w warsztacie mechanika lub samodzielnie z możliwą pomocą mechanika samochodowego. Wiele zależy od tego, jaki rodzaj płynów organicznych i chłodniczych musisz dodać do swojego samochodu i ile chcesz wydać. Na przykład, jeśli masz nowe BMW i chcesz, aby działało płynnie, spodziewaj się, że procedura uzupełniania płynu będzie kosztować około 2800 USD, podczas gdy Toyota Camry z przebiegiem 225 000 mil kosztowałaby około 80-90 USD. W przemyśle samochodowym aparatura wtryskowa jest istotną częścią silnika. Służy do wtrysku paliwa, powietrza i oleju do komory spalania. Aparat do wstrzykiwania jest również określany jako wtryskiwacz. Posiada podzespoły, takie jak dysza, zawory i pierścienie uszczelniające, które odpowiadają za pełnienie tej funkcji w celu uruchomienia silnika. W samochodzie stosowane są dwa rodzaje jednostek wtryskowych – dolotowy i wydechowy. Jednostki te pracują, aby dostarczyć paliwo do silnika. Aby mieć pewność, że silnik nie przestanie działać, bardzo ważne jest, aby te jednostki były wydajne. Aby zapewnić, że jednostki te pozostaną w idealnym stanie, zaleca się od czasu do czasu je naprawiać. Koszt naprawy zespołu wtryskowego zależy od różnych czynników, takich jak typ samochodu i jego wiek, ale przeciętnie naprawa jednego wtryskiwacza może kosztować około 400-800 USD. Naprawa wtrysku w samochodzie może kosztować od 100 do 1000 USD. Musisz wziąć pod uwagę model swojego samochodu i rozmiar wtryskiwacza. Aparat wtryskowy: Powszechnym rodzajem sprzętu do wtryskiwania paliwa do silnika jest gaźnik. To wyposażenie obejmuje przepustnicę, kolektor dolotowy i dolotowy powietrza, szynę paliwową i wtryskiwacze paliwa. Koszt aparatu wtryskowego różni się w zależności od marki i modelu, ale generalnie można oczekiwać, że za wtryskiwacz zapłaci się od 500 do 1000 USD, co odpowiada wymianie dwóch starych na dwa nowe. Naprawa wtrysków w samochodzie kosztuje około 290 dolarów. To najczęstszy rodzaj naprawy, który wykonuje się w samochodach. Powinieneś również wiedzieć, że tego rodzaju naprawa to często projekt DIY. Jeśli masz jakiekolwiek pytania na ten temat, skontaktuj się ze swoim dealerem i poproś go o informacje lub porady dotyczące samodzielnego wykonywania pracy. Naprawa wtrysków w samochodzie to rodzaj usługi polegającej na naprawie np. silnika. Nie jest tak droga jak wymiana oleju, ale jest droższa niż inne rodzaje napraw. W niektórych krajach koszt naprawy wtrysku może wynosić zaledwie 1 USD. W innych krajach ten rodzaj usługi może kosztować nawet 1000 USD lub więcej. Właściciele samochodów mogą naprawić swój pojazd poprzez wymianę aparatu wtryskowego. Najdroższym sposobem naprawy samochodu jest jego całkowita wymiana. Naprawa wtrysków w aucie kosztowała 600$, a wymiana całego auta to koszt 2500$. Naprawa wtrysku w samochodzie to kosztowny proces, który może być bardzo kosztowny. Jednak koszt zatrudnienia eksperta do pracy będzie wyższy. Przeciętna naprawa wtrysku w samochodzie kosztuje około 800 dolarów. Koszt naprawy wtrysków w samochodach różni się w zależności od marki i typu samochodu. Jednak średni koszt waha się od 30 do 50 funtów. Niektóre modele samochodów podróżują znacznie dalej niż inne, w zależności od tego, jak daleko jeżdżą. Na przykład samochody, które mogą przejeżdżać 100 mil dziennie, będą wydawać więcej na wymianę oleju niż te, które przejeżdżają tylko 20 mil dziennie.

wymiana oleju w silniku + filtra oleju ( materiały klienta ) 40. nasze materiały wymiana gratis wymiana filtra paliwa / odpowietrzenie. 40 - 120. wymiana świec iskrowych. 35 - 50. wymiana świec żarowych. 100 -> wymiana termostatu. 50 - 250. wymiana paska/ łańcucha rozrządu z pompą wody. 300 - 650. wymiana paska osprzętu (klinowego

Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Problemy techniczne Układ hamulcowy Ile kosztuje wymiana płynu hamulcowego? itp Odpowiedz z cytatem chcialem jechac do mechanika zrobic pare rzeczy w aucie odrazu na miejscu czekając nie chce wyjść na głupka wiec pytam sie za wczasu ile kosztują orientancyjnie następujące rzeczy chodzi mi o zwyklego mechanika tkz pana Władka 1. wymiana oleju + f oleju? f oleju mam 2. wymiana f. powietrza? mam ten filtr 3. wymiena pł hamulcowego, niemam ale moge kupic pozdr piotrauto Posty: 1931 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 29 Lip 2011, 12:58 Odpowiedz z cytatem olej i filtr około 30zł sama wymiana plus olej też jakieś powietrza wymień sobie sam bo jest to naprawdę prosta hamulcowy też granicę 30zł. Jako że jestem mechanikiem oferuje możliwość ogladniecia samochodu do kupna oraz dodatkowych zdjęćzwykle dla osób z forum biorę tylko za paliwo i jakieś do około 100-150zł za pomoc seba145 Posty: 981Miejscowość: bydgoszcz Prawo jazdy: 27 09 2011 Przebieg/rok: 20tys. km Auto: Peugeot 307sw 90km2002r Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2002 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 29 Lip 2011, 14:46 Odpowiedz z cytatem kup wszystko i wszystko wymieni ci w granicach mój mechanik tyle bierze za wymianę płynów. Jako że jestem mechanikiem oferuje możliwość ogladniecia samochodu do kupna oraz dodatkowych zdjęćzwykle dla osób z forum biorę tylko za paliwo i jakieś do około 100-150zł za pomoc seba145 Posty: 981Miejscowość: bydgoszcz Prawo jazdy: 27 09 2011 Przebieg/rok: 20tys. km Auto: Peugeot 307sw 90km2002r Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2002 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 29 Lip 2011, 15:28 Odpowiedz z cytatem napewno tyle nie plynu chłodniczegn i oleju i filtr oleju i powietrza to są bardzo proste rzeczy,sprawdź w książce lub internecie jak się wymienia w twoim aucie i do hamulcowy to trochę wyższa polka i to zostaw mechanikówi. Jako że jestem mechanikiem oferuje możliwość ogladniecia samochodu do kupna oraz dodatkowych zdjęćzwykle dla osób z forum biorę tylko za paliwo i jakieś do około 100-150zł za pomoc seba145 Posty: 981Miejscowość: bydgoszcz Prawo jazdy: 27 09 2011 Przebieg/rok: 20tys. km Auto: Peugeot 307sw 90km2002r Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2002 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne 29 Lip 2011, 17:12 Odpowiedz z cytatem no ok ja sie pytam o hamulcowy tylkowiec ile wg Ciebie weźmie za wym. pł hamulcowego + pl hamulcowy+ odpowietrzanie sprzegla + hamulców? plyn jakies 10? 20? a usluga? ile 10, 20, 50, 100? a jak przywioze mu pl chłodzący to ile by wziął za wymiane go? piotrauto Posty: 1931 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 29 Lip 2011, 21:31 Odpowiedz z cytatem mówię wymiany wszystkich płynów mój mechanik bierze w granicach 30zł nie powiem Tobie że za wymianę plynu hamulcowego weźmie 30zł bo może u mnie tyle weźmie a u Ciebie weźmie 40zł to zależy od każdego hamulcowy jest po 15zł w carr dot 3 zależy ile wchodzi ci do układu,ja widziałem właśnie w carrefour że jest po tyle i ja tylko tyle potrzebuje czyli ja w kosztach za płyn w 15zł się zmieszcze a ty może potrzebujesz więcej i już się nie chłodniczy też wymiana 30zł około a sam płyn granicę 30 do 60zł. Jako że jestem mechanikiem oferuje możliwość ogladniecia samochodu do kupna oraz dodatkowych zdjęćzwykle dla osób z forum biorę tylko za paliwo i jakieś do około 100-150zł za pomoc seba145 Posty: 981Miejscowość: bydgoszcz Prawo jazdy: 27 09 2011 Przebieg/rok: 20tys. km Auto: Peugeot 307sw 90km2002r Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2002 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 30 Lip 2011, 09:29 Odpowiedz z cytatem Kolego w jakich Ty czasach zyjesz? 30-60pln kosztuje płyn chłodniczy? Bez jaj to chyba woda, u mnie wchodzi 6,5l + jakis 1-2l na dolewki wiec musiałbym kupic 2x 4l PRESTONE -37C wiec wyjdzie jakies 80pln za sam płyn do chłodnicy + koszt wymiany, jak wymieniali mi 2 lata temu to właśnie musialem w miedzyczasie dolać 2l tego płynu zanim przestago go ubywać A co do hamulców to patrzyłem wchodzi 0,4l i pisze ze ma byc DOT 4+ lub lepszy czyli co jade do hipermarketu i kupuje płyn, widzialem tak dot 3 i 4 ale + nie widzialem dot 4 moze być? kupic 1 opakowanie 0,5l czy 2? Jade z tym do warsztatu i wg Ciebie ile weźmie mechanik za wymiane ww. plynu + odpowietrzanie kazdego z kół, mam abs oraz odpowietrzanie sprzęgła? dzięki piotrauto Posty: 1931 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: wymiana, filtr, chłodnica, kupię, mechanik, plyn, odpowietrzanie, abs, naprawa, plusy, płyn chłodniczy, sprzęgło, woda Układ hamulcowy HoIs.